
"Учитывая тот факт, что у нас теперь появился и азербайджанский вариант, а он в свою очередь тоже не новый - освобождать свои территории силой - буквально несколько штрихов (как обычно субъективно)", - пише у своєму блозі Олена Кудренко, передають Патріоти України, і продовжує:
– Армению русские немножко кинули, получается? Видимо, переданные за последние годы 50 тыс тонн военно-технической помощи пошли в топку, и "стратегический партнер" воочию увидел, как горят танки. А значит гореть будут и впредь. Можно передать Армении российскую вакцину и добить беднягу, но это уже будет издевательство.
И вот россияне на форумах предполагают, что нужно же будет союзнику помогать и более существенно. И тогда "воевать придется на два фронта". Это они имели ввиду Донбасс и Карабах. Но кто-то из них так вовремя написал, что однажды придется воевать со всеми странами, у которых Россия когда-либо отобрала территории, и это явно не "два фронта".
– Здесь ребята пишут, что нам нужно так же повышать боеспособность, готовиться и размораживать "конфликт" по примеру азербайджанцев. Теперь у меня вопрос: там "конфликт" Россия греет, как "посторонний наблюдатель". У нас - непосредственно участвует, как бы это ни преподносилось. Там она, "если что", может остаться в сторонке. А у нас - не может. Потому что освобождение Донбасса потянет за собой Крым, и вообще Украина важнее Армении в геополитическом плане. Здесь Европа, и здесь еда. И рабочие руки. И украденная история. Нет-нет, Украину отпустить они не могут себе позволить, и упираться ногами эта гидра будет однозначно сильнее, чем в Карабахе.
Ну, и как это можно сравнивать? Путь у нас свой и только свой. Хотя, буду признательна за экскурс в конкретные исторические примеры подобных "историй".
Безпекова ситуація після ударів США та Ізраїлю по Ірану лише погіршилася, а досягнення заявлених цілей Вашингтоном виглядає малоймовірним, як і швидке узгодження ключових розбіжностей між сторонами. Про це в ефірі Еспресо сказав дипломат, колишній надз...
Російська авіакомпанія "Азимут" стрімко наближається до банкрутства. За підсумками 2025 року на тлі економічної кризи та падіння реальних доходів населення чистий прибуток перевізника скоротився на 30,9% порівняно з 2024 роком. Валовий збиток зріс у 1,...