
Зазначимо, в лютому на адресу ПАТ «Таганрозький АНТК ім. Г.М. Берієва» з України було відправлено 2 турбореактивних двигуни, тягою понад 60 кН, але не більше 80 кН для цивільних повітряних суден (Д436ТП для Бе-200). Вага – 3480 кг. Ціна – 2,496 млн дол. Ці двигуни могли бути встановлені на даний літак, або будуть встановлені на чергову серійну машину російського підприємства.
Питання заміни українських двигунів на франко-російську силову установку SaM146 піднімалося, але було відхилено росіянами через те, що дані двигуни мають комплектуючі з країни-члена НАТО.
В рамках держпрограми озброєнь до 2027 року російські військові можуть купити до 16 літаків-амфібій (для розміщення на чотирьох флотах).
Міністерство оборони України розглядає можливість заміни територіальні центри комплектування (ТЦК) на нові структури – так звані офіси призову або офіси комплектування. Про перспективи таких змін розповів секретар комітету Верховної Ради з питань нацбе...
Угорщина заявила про нібито нові "докази" у справі затримання інкасаторів українського "Ощадбанку", пов'язаній із перевезенням великих сум готівки й золота територією країни, і стверджує, що виявлені матеріали вказують на "незрозумілу передісторію" пер...