Експерт уточнив, що "Нота" почала розроблятися ще в СРСР. Її креслення також були і в Москві, але росіяни зробили свою "Армату" (по суті, це та ж "Нота").
"Тобто, це ("Нота" - ред.) абсолютно інша категорія основних бойових машин. Це великогабаритні танки, більш важкі, з капсульним захистом екіпажу, з безлюдною керованою вежею та іншим калібром гармати. Але для них потрібна інша силова установка. Двигун потужністю 1200 кінських сил, який ми виробляємо на сьогоднішній день - не годиться для цього танка. Потрібен двигун 1500 кінських сил. Такий двигун стоїть в "Леопарді", "Абрамсі", "Леклерку". Але для нього потрібна нова коробка передач, нові радіатори і очищувачі повітря", - зазначив Хлань.
За його словами, потрібно спроектувати новий моторний відсік, зрозуміти його габарити. Після цього стануть зрозумілі габарити кормової частини і силует всього танка.
"Виникає питання, що ж нам робити раніше - танк або двигун? Я вважаю, що починати потрібно з двигуна. У нас є макети двох двигунів потужністю 1500 кінських сил. Це напрацювання пізнього СРСР, але щоб пустити цей двигун в серію, буде потрібен колектив конструкторів й кілька років роботи", - розповів експерт.
Експерт підкреслив, що була думка пристосувати під "Ноту" американську коробку передач Allison. Для цього консультувалися з американцями, але навіть вони сказали, що їм потрібно до трьох років, щоб зробити таку коробку передач.
"На сьогоднішній день не було конкретного завдання починати роботу по розробці "танка майбутнього", а значить поки можна говорити тільки про проекти і плани", - підсумував Хлань.
Як повідомив Генштаб ЗСУ, загальні бойові втрати РФ з 24.02.22 по 21.09.26 орієнтовно склали:
Командир 1-го корпусу НГУ "Азов" Денис Прокопенко із позивним "Редіс" заявив, що Росія може провести нову хвилю мобілізації чисельністю до 600 тисяч військовослужбовців після завершення виборів, передають Патріоти України. За його оцінкою, частину цьог...
