Хіти тижня. Скандал із "солсберецькими шпилями" здасться Кремлю дрібничкою: Світ напередодні сенсаційного викриття злочину Путіна проти Польщі

Фахівці з лабораторії судово-вибухових речовин Міністерства оборони Великої Британії знайшли тротил та інші компоненти. У переважній більшості із 200 зразків, переданих Національною прокуратурою у травні 2017 року лабораторії, підпорядкованій Міністерству оборони Великої Британії, виявлено сліди речовин, що використовуються для виробництва вибухівки, включно з тротилом, повідомляють Патріоти України із посиланням на "Польське радіо".

Опубліковано фрагменти статті "Англійці знайшли тротил", яка в понеділок з`явиться у тижневику Sieci. "Ця інформація прихована слідчими. Проте ми дізналися, що кілька тижнів тому до польської прокуратури надійшов лист, що повідомляє про часткові результати дослідження, проведеного в лабораторії судово-вибухових речовин (Forensic Explosives Laboratory), підпорядкованій Міністерству оборони Великої Британії, яка спеціалізується на судово-медичних дослідженнях, пов`язаних із вибуховими речовинами", - йдеться в повідомленні.

Зазначається, що "на більшості з них були виявлені сліди речовин, що використовуються для виробництва вибухівки". Йдеться про тротил та інші компоненти. "Яке значення для слідства та встановлення причин катастрофи має інформація про те, що за кордоном знайдено сліди тротилу та інших речовин? Колосальне. Хоча поки ще передчасно робити остаточні висновки. (..) Варто стриматися з однозначними думками, поки не будуть проведені всі аналізи. ( ;) коли всі результати будуть доставлені, прокурори стануть їх інтерпретувати. Можливо, тільки з цією метою буде призначено більше фахівців з-за кордону. Це стандартна практика", - йдеться у статті.

Нагадаємо, лайнер Ту-154 президента Польщі Леха Качиньського розбився під Смоленськом 10 квітня 2010 року. Польська делегація прямувала на жалобні заходи з нагоди 70-річчя Катинської трагедії. Загалом на борту літака разом із президентом і його дружиною було 96 осіб, усі вони загинули.

У січні 2011 року Міжнародний авіаційний комітет (МАК) оприлюднив остаточну доповідь про розслідування авіакатастрофи, згідно з якою відповідальність за трагедію було покладено на пілотів, які відмовилися від пропозиції піти на запасний аеродром, незважаючи на несприятливі погодні умови. Непрямою причиною катастрофи названо недостатньо кваліфіковану підготовку борту та екіпажу.

Польська урядова підкомісія з розслідування причини катастрофи відновила слідство навесні 2016 року. Однією з основних версій катастрофи розглядається вибух на борту літака ще до його зіткнення із землею.

Як свідчить технічний звіт розслідування Смоленської катастрофи, який оприлюднили в Польщі у 2018 році, лайнер Ту-154 президента Польщі Леха Качиньського, який розбився під Смоленськом, був знищений у повітрі внаслідок щонайменше двох вибухів.