Мета - переграти Китай: Літак C-130 Hercules буде мати амфібійну версію

Оновлений літак отримає назву MC-130J Amphibious Capability або ж MAC.

Lockheed Martin MC-130J

Командування спеціальних операцій США (SOCOM) вивчає можливість перетворення свого Lockheed Martin MC-130J у літак-амфібію шляхом додавання двох великих поплавків під його корпусом, повідомляють Патріоти України.

SOCOM зацікавилася цією ідеєю на віртуальній промисловій конференції Сил спеціальних операцій США 19 травня. Оновлений літак отримає назву MC-130J Amphibious Capability або ж MAC.

Концепція літака-амфібії MC-130J

Так, США повертаються до ідеї літаків-амфібій зокрема через те, що арсенал китайських балістичних та крилатих ракет великої дальності змушує Пентагон задуматися про різні способи розосередження своїх сил в районах Тихого та Індійського океанів.

Тому ВПС США просувають свою стратегію Agile Combat Employment – оперативну концепцію, засновану на розосередженні літаків по злітно-посадкових смугах віддалених островів, щоб уникнути втрати великої кількості бойової авіації.

А оскільки літак амфібія може приземлитися як на смузі, так і на воді, китайським військовим буде важче передбачити, де саме буде літак.

Lockheed Martin MC-130J

Протягом останніх десятиліть до ідеї створення амфібійної версії С-130 поверталися декілька разів. Наразі у SOCOM підкреслюють, що вони працюють над тим, щоб визначити, чи можлива реалізація цього проєкту.

"Це доволі важка фізична та інженерна програма. Ми працюємо з промисловістю над техніко-економічним обгрунтуванням, експлуатаційними дослідженнями, а також над деякими зусиллями з цифрового дизайну, щоб виявити кращий спосіб рухатися вперед", – зазначає полковник ВПС США Кеннет Кюблер, виконавчий директор програми SOCOM.

CV-22 Osprey

MC-130J, серед усього, використовується й для дозаправлення CV-22 Osprey

Наразі у SOCOM кажуть, що розробка літака знаходиться на занадто ранній стадії, щоб казати про можливі терміни його розгортання.

Ще один цікавий момент: зазвичай MC-130J використовують для перевезення та поповнення запасів війсь спецпризначення в тилу ворога, а також для виведення солдатів та дозаправлення у повітрі вертольотів спецоперацій та конвертоплана Bell Boeing CV-22 Osprey.

Водночас у SOCOM кажуть, що версія MAC може мати інший набір задач і його використання залежатиме від результатів експлуатаційних досліджень.

Інтерес з боку SOCOM до концепції MAC виник у зв’язку з тим, що Китай просуває розробку AVIC AG600 – чотиримоторного турбогвинтового літака-амфібії, який провів ходові випробування у 2020 році.

"Золотий ключ": Ексзаступник голови ГУР пояснив, як Росія готувала захоплення Криму

вівторок, 7 липень 2026, 11:30

Росія готувала відрив Криму від України десятиліттями, використовуючи економічний тиск, вербування та інформаційну ізоляцію півострова. Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на інтерв'ю генерала Іллі Павленка, передають Патріоти України. Ще у 1994...

"Це правда": Буданов відповів, чи є шанси на завершення активної фази війни в 2026 році

вівторок, 7 липень 2026, 11:28

Голова Офісу президента Кирило Буданов упевнений, що до кінця 2026 року цілком реально домогтися припинення активної фази російсько-української війни. За його словами, зараз спостерігається ескалація, але продовження діалогу залишається можливим, перед...