В Карпатах, районі Говерли, на військовому Іл-76МД випробували систему попередження під час зіткнення із землею, повідомляють Патріоти України з посиланням на АрміяInform.
«Відстань між горою й літаком – критично мала. Маневр треба здійснити за лічені секунди. Тому, крім електроніки, велику роль під час таких польотів грає і професіоналізм екіпажу», – розповів головний інженер авіації Командування ПС ЗСУ генерал-майор Петро Скоренький.
За словами головного інженера, перевірка показала, що всі системи літака працювали штатно без зауважень.
Район Говерли в Карпатах для випробування обрали вперше. До 2014 року такі польоти відбувалися в Криму. Там умови більш складні: різкий перехід від рівня моря до гірської місцевості. Водночас метеоумови в Карпатах більш мінливі і нестабільні.
Дообладнання літака новітніми системами займався Миколаївський авіаремонтний завод. В результаті випробувань літак отримав всі необхідні документи, які дозволяють виконувати польоти за стандартами ІКАО.
Росіянам слід смиренно ставитися до дефіциту палива та не висловлювати невдоволення чиновникам. З таким закликом виступив протоієрей Олександр Бутрін, клірик храму ікони Божої Матері "Державна" у підмосковному Фрязіно, передають Патріоти України. Свяще...
Як повідомив Генштаб ЗСУ, загальні бойові втрати РФ з 24.02.22 по 22.08.26 орієнтовно склали:
