Небезпечний спадок Великого князівства Фінляндського: У Гельсінки ухвалили рішення перевести мережу залізничних сполучень країни з російської колії на європейську, аби посилити оборону

Фінляндія готується перейти на залізничну колію західноєвропейського стандарту - 1435 мм, заявила у вівторок, 13 травня, міністерка транспорту та зв’язку Фінляндії Лулу Ранне під час пресконференції за підсумками неформальної зустрічі міністрів транспорту Північних країн у Гельсінкі, передають Патріоти України з посиланням на портал Yle.

"Зараз найкращий час для того, щоб Фінляндія приєдналася до стандартної ширини колії. Це не лише фінське питання, а спільний проєкт усієї Європи та НАТО", - пояснила Ранне.

Вона наголосила, що уряд має ухвалити національне рішення щодо зміни ширини колії до липня 2027 року. Роботи планують почати на північ від міста Оулу, що розташоване на північному заході країни.

У центрі ініціативи - потреба посилення безпеки постачання та військової мобільності, а також розвиток транскордонних зв’язків зі Швецією та Норвегією.

Європейський Союз, за словами Ранне, може профінансувати до 50% витрат на проєктування і близько 30% витрат на будівництво.

"Звісно, ми прагматичні й реалістичні - ми не зможемо реалізувати це за п’ять років. Ми плануємо до кінця десятиліття, і, можливо, у 2032 році зможемо розпочати будівництво", - додала міністерка.

У зустрічі в Гельсінкі взяли участь міністри транспорту Ісландії, Норвегії, Данії та Фінляндії. Глави відомств виступили зі спільною заявою про військову мобільність та безпеку постачання.

Вони акцентували важливість транскордонної військової мобільності, готовності населення та стабільності постачання як у Стратегії транспортної системи Північних країн, так і в планах розвитку національних транспортних систем.

Нині у Фінляндії використовується колія шириною 1524 мм - вона збереглася ще з часів Великого князівства Фінляндського у складі Російської імперії. У Західній Європі використовується стандартна колія - 1435 мм