
Авіаційний парк вертолітної ескадрильї поповнив Мі-8МСБ-В, який пройшов комплексний ремонт та модернізацію на авіапідприємстві АТ «Мотор Січ». Про це повідомляє пресслужба 15-ї бригади транспортної авіації, передають Патріоти України.
Повідомляється, що окрім нових двигунів, вертоліт отримав й нове навігаційне і радіолокаційне обладнання та засоби звязку. В найближчий час, після проведення відповідних підготовчих робіт, борт буде повністю готовий до виконання завдань за призначенням та стане на бойове чергування, зазаначають в бригаді.
Серед робіт, що проводяться під час модернізації Мі-8 у Мі-8 МСБ-В – ремоторизація гелікоптера, встановлення нових зразків авіоніки, навігаційної системи, картографічно-планової системи з модулем супутникового зв’язку, тощо.
На оновлену повітряну машину встановлюють нові двигуни ТВ3-117ВМА-СБМ1В виробництва «Мотор-Січ», замість ТВ2-117. Це дозволило покращити його характеристики, наприклад витрата палива знижена з 620 кг/год до 592 кг/годину.
Мі-8 МСБ-В має по три балкові тримачі, на які можна встановити керовані та некеровані ракети, а також бомбове озброєння. На гелікоптеру встановлені теплові відбивачі, які розсіюють теплове випромінювання, що знижує можливість ураження ракетами з тепловими головками самонаведення.
Додатково броньована кабіна та крісло льотчиків.
Вертольоти Мі-8 МСБ-В стоять на озброєнні української армії де успішно експлуатуються.
Нагадуємо, що у квітні армійська авіація Сухопутних військ ЗСУ отримала відремонтований та модернізований гелікоптер Мі-8МТ. Роботи були проведені Державним підприємством «Конотопський авіаремонтний завод «Авіакон». Фахівці заводу встановили на машину українські системи активного та пасивного захисту від ракет з інфрачервоними голівками самонаведення та броньовані плити вітчизняного виробництва.
Німеччина виступила проти надання Канаді статусу «асоційованого члена» Європейського Союзу напередодні саміту в Монреалі. Причиною стала позиція Берліна щодо України, для якої німецька сторона раніше пропонувала аналогічний формат як проміжний етап на ...
Через південні порти Москва щорічно вивозила 60 млн тонн зернових, поки їх не "закрили" українські дрони. Зернові порти Росії на Азовському морі відновили роботу вперше з липня, коли вони зупинилися через удари українських безпілотників, передають Патр...