
Рішення про розвиток інфраструктури між Україною та Польщею треба приймати зараз, бо потім буде пізно. Про це заявив посол Польщі Бартош Цихоцький в інтерв'ю "Українському радіо", передають Патріоти України.
З його слів, з боку Польщі прикордонна інфраструктура розвивається вже зараз. Було побудовано сучасні дороги до кордонів з Україною, модернізовано прикордонні переходи. Зараз польська сторона чекає на аналогічні дії з боку України.
"Була дуже цікава зустріч міністрів інфраструктури минулого року. Ми були зацікавлені, як новий уряд ставиться до ідей попереднього уряду. Там була ідея "go highway", побудувати сучасний хайвей з Одеси до Катовіце і до Гданська. "Об`єднати" Чорне море з Балтійським", - розповів він. Цихоцький зазначив: "Ми зрозуміли, що в міністра Криклія - свої ідеї, тож чекаємо".
Це мільярди грошей, які ми вже витратили на колишню ідею, і це потенційно мільярди грошей, які можуть піти шляхом Китай-Росія-Білорусь-Польща, чи Туреччина-Румунія-Захід, чи Китай-Азія-Україна-Польща. Вирішувати треба зараз, бо потім буде пізно", - сказав посол.
У 2014 році за фінансової підтримки Європейського союзу була створена транскордонна комісія з представників Польщі, Республіки Білорусь і України, яка займається питаннями створення водного шляху від Балтійського до Чорного моря через річки Вісла, Західний Буг, Прип'ять і Дніпро (проект Е-40).
Заліт російської крилатої ракети Х-101 на понад 100 км углиб Польщі міг бути не випадковістю, а свідомою провокацією Москви. Про це сказав редактор Радіо Свобода, журналіст-міжнародник Ростислав Хотин у проєкті "Український фокус. Ранок" на Slawa.TV та...
Так компанія вирішила відхреститися від конкурента на тлі атак по логістичних центрах Wildberries. Втім, це не надто допомогло. Після чергових ударів капіталізація самого Ozon теж впала на 8,1% — інвестори злякались за весь ринок одразу, передають Патр...