Об'єднувати Чорне море з Балтійським потрібно зараз, потім буде пізно, - посол Польщі в Україні

четвер, 16 січень 2020, 23:29
З боку Польщі прикордонна інфраструктура розвивається вже зараз.

Бартош Цихоцький. Фото: Збруч.

Рішення про розвиток інфраструктури між Україною та Польщею треба приймати зараз, бо потім буде пізно. Про це заявив посол Польщі Бартош Цихоцький в інтерв'ю "Українському радіо", передають Патріоти України.

З його слів, з боку Польщі прикордонна інфраструктура розвивається вже зараз. Було побудовано сучасні дороги до кордонів з Україною, модернізовано прикордонні переходи. Зараз польська сторона чекає на аналогічні дії з боку України.

"Була дуже цікава зустріч міністрів інфраструктури минулого року. Ми були зацікавлені, як новий уряд ставиться до ідей попереднього уряду. Там була ідея "go highway", побудувати сучасний хайвей з Одеси до Катовіце і до Гданська. "Об`єднати" Чорне море з Балтійським", - розповів він. Цихоцький зазначив: "Ми зрозуміли, що в міністра Криклія - свої ідеї, тож чекаємо".

Це мільярди грошей, які ми вже витратили на колишню ідею, і це потенційно мільярди грошей, які можуть піти шляхом Китай-Росія-Білорусь-Польща, чи Туреччина-Румунія-Захід, чи Китай-Азія-Україна-Польща. Вирішувати треба зараз, бо потім буде пізно", - сказав посол.

У 2014 році за фінансової підтримки Європейського союзу була створена транскордонна комісія з представників Польщі, Республіки Білорусь і України, яка займається питаннями створення водного шляху від Балтійського до Чорного моря через річки Вісла, Західний Буг, Прип'ять і Дніпро (проект Е-40).

"Потужна боєголовка": Росія могла свідомо запустити ракету Х-101 в повітряний простір Польщі, - Хотин

п’ятниця, 31 липень 2026, 18:24

Заліт російської крилатої ракети Х-101 на понад 100 км углиб Польщі міг бути не випадковістю, а свідомою провокацією Москви. Про це сказав редактор Радіо Свобода, журналіст-міжнародник Ростислав Хотин у проєкті "Український фокус. Ранок" на Slawa.TV та...

"Це не Wildberries, пролітайте": Російський Ozon зробив напис на даху складу, щоб уникнути ударів дронів

п’ятниця, 31 липень 2026, 17:56

Так компанія вирішила відхреститися від конкурента на тлі атак по логістичних центрах Wildberries. Втім, це не надто допомогло. Після чергових ударів капіталізація самого Ozon теж впала на 8,1% — інвестори злякались за весь ринок одразу, передають Патр...