
Екс-заступник глави комітету ВР з питань запобігання та протидії корупції Борислав Береза розкритикував бездіяльність членів Наглядової ради "Укрзалізниці". Про це він заявив в ефірі авторської програми "Під особистий контроль", передають Патріоти України.
"Чтобы реформы удались, антикоррупционные органы должны наконец проснуться и рыть землю яростно и безжалостно, хватая коррупционеров за руки. Да и посмешище в лице главного железнодорожного "антикоррупционера" Лещенко стоит заменить на кого-то более профессионального, как и остальные сомнительных персонажей в Наблюдательном совете УЗ", - заявив Береза.
На його думку, величезні зарплати в наглядовій раді контрастують з реальною ефективністю цього органу: "Зарплаты руководства и членов Наблюдательного совета "Укрзалізниці" их полномочия и функции - отдельная больная тема. Ее можно описать тремя словами: дорого, бессмысленно, вредно для бюджета".
Особливе обурення Борислава Берези викликали махінації Лещенко з доплатами за проведену антикорупційну діяльність. "И как вишенка на торте - еще 10% сверху своей зарплаты Сергей Лещенко получает как глава комитета по вопросам комплаенса и антикоррупции, образованного при Наблюдательном Совете УЗ. Он еще и Андерса Ослунда туда взял! Достойная пара! кажите, может кто слышал, как Лещенко озвучил хотя бы одно обвинение кому-то в "Укрзалізниці"? Раскрыл хоть малейшую схему, чтобы оправдать свое рыхлое пребывания на этом посту?! Он лишь беспомощно пишет посты и видеообращение в соцсетях", - обурюється політик.
Гарантії безпеки потрібні Україні для того, аби у разі нового нападу Росії існували механізми стримування агресора. Однак чи стануть таким механізмом ті гарантії, які нині обговорює Україна зі США, Європою та іншими союзниками - питання відкрите, перед...
Росія побудувала лише один екземпляр експериментального винищувача Су-47 "Беркут", який у 1990-х роках позиціонували як проривний проєкт із крилами з передньою стрілоподібністю та елементами малопомітності. Попри амбітну концепцію, літак так і залишивс...