Росія опинилася у глибокій кризі авіаційної галузі та змушена продовжувати термін служби старих літаків Sukhoi Superjet 100 через провал програми імпортозаміщення. Про це повідомила Служба зовнішньої розвідки України, передають Патріоти України.
Мінпромторг РФ уже оголосив тендер на продовження ресурсу SSJ100. На це планують витратити понад 60 мільйонів доларів, а завершити роботи хочуть до кінця 2028 року. Фактично йдеться про спробу уникнути дефіциту літаків, оскільки виробництво нових бортів у країні зірвалося.
Ще у 2022 році Москва обіцяла масово випускати модернізовані Superjet та інші російські літаки, які мали замінити Airbus і Boeing. Однак із запланованих десятків нових бортів авіакомпанії отримали лише 12 літаків.
Головною проблемою став провал із двигуном ПД-8, без якого модернізований Superjet не може пройти сертифікацію. Також Росія зіткнулася з браком комплектуючих, санкціями та відмовою іноземних партнерів обслуговувати двигуни й авіасистеми.
Аналітики зазначають, що замість реальної модернізації російська влада може просто «на папері» продовжити ресурс старих літаків, щоб утримати авіапарк у робочому стані.
Станом на травень 2026 року частка російських літаків у флоті країни становить лише 19%, хоча Кремль раніше обіцяв довести цей показник до 80% до 2030 року.
Колишній міністр закордонних справ України Володимир Огризко прокоментував заяви Володимира Путіна щодо можливого розміщення іноземних військових в Україні. За словами російського президента, поява військового контингенту країн НАТО на українській тери...
Росія значно збільшила використання ракет RM48U, які спочатку створювалися як навчальні мішені для тренувань протиповітряної оборони. Цього літа їх почали масово застосовувати для ударів по Україні, передають Патріоти України. За даними українських вій...
