Керівник авіатранспортного підрозділу державного підприємства "Антонов" Михайло Харченко приховав нерухомість в окупованому Криму. Про це повідомляють "Схеми: корупція в деталях", передають Патріоти України.
При цьому торік право власності на готель Villa Rosa було зареєстровано за російськими законодавством. Готель розташований у селищі Коктебель, неподалік Феодосії, на узбережжі Чорного моря. Площа – 510 кв. м.
У майновій декларації за 2020 рік Харченко не вказав, що має у власності готель. Власником цього майна він став 2008 року, проте, від початку роботи директором АТП ДП "Антонов" цієї нерухомості не вказував.
Журналісти звернулися до Харченка з проханням про коментар. Він заперечив, що є власником цього майна і порадив звернутися до НАЗК. Також відмовився коментувати документи, які журналісти отримали у реєстрі нерухомості України, з яких випливає, що власником цього майна є саме він.
Також журнлісти з'ясували, що право власності на нерухомість у Коктебелі була перереєстрована на Харченка вже за російськими законами. Це сталося у листопаді 2020 року, коли він вже був на посаді керівника авіатранспортного підрозділу "Антонов". Цю інформацію посадовець також відмовився пояснити і попросив журналістів залишити його кабінет.
Влітку НАЗК розпочало перевірку декларації Харченка, яку завершило у вересні. Знайшло невідповідності між його реальним майновим станом і задекларованим на суму у понад 1 млн грн. Зокрема зафіксували відсутність у декларації майна в окупованому Криму і звернулися до нього за роз'ясненням.
Харченко заявив Нацагентству, що з початку цього року нерухомість у Криму йому вже не належить. У діях директора "Авіаліній Антонова" НАЗК помітило ознаки "недостовірного декларування". Передало цю інформацію Національній поліції.
Оперативна мета російських військ на літо залишається однозначною — спроба захопити пояс «міст-фортець» (Костянтинівка, Дружківка, Краматорськ, Слов’янськ) та повністю вийти на кордони Донецької області. На стратегічному рівні РФ прагне довести Україну...
Параліч морського експорту в Азовському та Чорному морях через взаємні удари по портовій інфраструктурі може стати головним каталізатором для відновлення дипломатичних контактів між Україною, США та РФ вже до осені 2026 року. Повторення кризи 2022 року...
