"Соколам Путіна" на застарілих "коптилках" все тяжче вдаватись до провокацій. "Рої" дронів, штучний інтелект та цифровізація: Як авіація Великої Британії готується до сучасної війни у повітрі

Щоб отримати перевагу у повітрі, потрібно активно і подумано впроваджувати сучасні технології, вважають у Королівських ВПС Великобританії, зазначають Патріоти України.

Королівські військово-повітряні сили Великобританії (RAF) готуються до впровадження нових технологій в роботу служби: мережевого навчання, технологій управління та контролю (С2), а також "роїв" дронів", повідомляє видання FlightGlobal.

Так, начальник штабу авіації Головний маршал авіації сер Майк Вігстон під час міжнародної конференції Global Air Chiefs, що відбулася 14 липня, розповів про останні важливі події у цих трьої напрямках.

Рої дронів. За словами Вігстона, випробувальна установка 216-ї ескадрильї ВПС Великобританії "без сумнівів довела руйнівну та інноваційну користь "рою" дронів у рамках нашої програми Alvina".

"Ми протестували рій з понад 20 наддешевих дронів, що працювали разом проти різних загроз", – зазначає Вігстон, стверджуючи, що попри те, що тоді вони були зосереджені на протиповітряній обороні, наразі ВПС розмірковують над новими місіями.

Мережеве навчання. "Я бачу майбутнє, в якому майже все навчання, формування сил, планування та відпрацювання місій будуть виконуватися у "синтетичному" середовищі, зберігаючи нашу реальну активність для оперативних операцій", – зазначає Вігстон.

Наразі співвідношення "синтетичних" та "живих" тренувань у RAF вже становить 50:50 або ж навіть більше – але у службі планують досягти співвідношення 80:20.

Зазначається, що хоча спочатку увага була зосереджена на вдосконаленні підготовки сил Eurofighter Typhoon, Вігстон розповів про заплановані інвестиції у 55 млн доларів для додаткових платформ, зокрема літак ДРЛВУ Boeing E-7A Wedgetail, дистанційно пілотовану повітряну систему General Atomics Aeronautical Systems Protector RG1 тощо.

Серед інших кандидатів – есмінці ППО Королівського флоту Type 45, а також інші морські, космічні або ж наземні об’єкти.

Командування та контроль. Вігстон зазначає, що нова розподільна система моделювання під назвою Gladiator повинна досягти експлуатаційних спроможностей вже до кінця цього року.

Під’єднавши цю систему до "бойової хмари" Nexus, у RAF планують експериментувати зі штучним інтелектом та перевірити, які бойові переваги він надає як під час тренувань, так і в реальних умовах.

Система Nexus пропонує удосконалену ситуаційну обізнаність шляхом об’єднання даних у реальному часі від кожного датчика на будь-якій платформі у робочому просторі.

Щоб мати перевагу на полі бою, треба вчитися отримувати та обробляти велику кількість даних

Раніше в цьому році робота цієї системи була продемонстрована на борту Airbus A330 Voyager. "Це була робоча мережа С2, сконфігурована на висоті понад 7500 м всього за 15 хвилин", – зазначає Вігстон.