В обхід санкцій: З Туреччини до Росії їде німецьке обладнання для виробництва снарядів, - Bloomberg

Україна закликає Німеччину і компанію Spinner зупинити відправку в Росію дорогого обладнання, використовуваного для виробництва боєприпасів. Bloomberg пише, що має доступ до листа від українського Національного агентства із запобігання корупції, в якому говориться, що в кінці вересня на російський завод повинні доставити верстат з ЧПУ виробництва Spinner Werkzeugmaschinenfabrik GmbH з Туреччини.

Верстат, що використовує комп'ютерні інструменти для виготовлення точних приладів, необхідний для виробництва осколково-фугасних снарядів, які російські загарбники використовують в Україні. "Як тільки верстат потрапить в Росію, ми мало що зможемо зробити, щоб запобігти його використання у військових цілях Росією: час не терпить", - йдеться в листі.

Відзначається, що верстат завантажили на вантажівку в Туреччині ще 30 серпня, потім його перевезли на поромі в порт на північно-східному узбережжі Чорного моря. Звідти він відправиться на ВАТ "Серовский механічний завод".

Відзначається, що виробник боєприпасів пов'язаний з підсанкційним "Ростехом", а в якості імпортера вказана компанія "Юмак" - постачальник низки підприємств, що потрапили під санкції, що займається виробництвом боєприпасів, снарядів та інших компонентів, які використовуються в танках і винищувачах Су і Міг.

За словами співрозмовників Bloomberg, знайомих з поставками, в минулому в Росію з інших країн потрапило й інше обладнання, вироблене цією компанією.

Під Новоросійськом затонуло 141-метрове судно. Російська влада щодо інциденту "в рот" води набрала

середа, 12 серпень 2026, 11:40

". У ніч на 7 серпня поблизу Новоросійська затонуло невідоме великотоннажне судно. Про це повідомив проєкт Exilenova+, передають Патріоти України. При цьому офіційні представники російської влади не коментували інцидент. . У російському медіапросторі ...

Україну чекають проблеми з експортом: Що буде, якщо порти Великої Одеси зупиняться

середа, 12 серпень 2026, 11:30

Якщо порти Великої Одеси не зможуть повноцінно працювати, альтернативні маршрути не зможуть компенсувати їхні експортні можливості. Через одеські порти Україна здатна вивозити близько 6 млн тонн вантажів на місяць, тоді як маршрут через Молдову може пр...