В Офісі президента розповіли, хто пише промови Зеленському

субота, 17 серпень 2019, 0:19
За словами Юрія Костюка, в інавгураційній промові "дуже багато є думок і знахідок особисто президента".
Юрій Костюк. Фото: liga.net.

Глава держави Володимир Зеленський є головним райтером своїх промов. Про це повідомив заступник керівника Офісу президента з гуманітарних питань Юрій Костюк в інтерв'ю, передають Патріоти України.

Говорячи про те, хто допомагає президенту писати його промови, він сказав: "У нас є такий вузький круг креативних людей. Головний у нас райтер, насправді, президент".
Зокрема, за словами Костюка, в інавгураційній промові "дуже багато є думок і таких знахідок особисто президента". У той же час він назвав "загальним" текст звернення Зеленського до українців і президента РФ Володимира Путіна щодо анонсованого телемосту між українським телеканалом NewsOne і "Россия24".
"Це спільне було. У нас немає такої схеми, що я прийшов, приніс три сторінки тексту, і президент це просто прочитав і потім сказав", - уточнив заступник керівника Офісу президента.
Однак він підкреслив, що "ключові, важливі, масштабні звернення, якщо це не спонтанне - обговорюються". "У нас є також і Сергій Шефір, який працював в "Студії "Квартал 95", я, який працював в "Студії "Квартал 95". Часто ми обговорюємо певні речі, і потім якось формується", - зазначив він.
Джерело: Громадське.ua

Кривавий диктатор сподівається пережити ядерну війну: Путінe на Уралі збудували «бункер Судного дня»

середа, 30 вересень 2026, 14:02

У Свердловській області Росії всередині гори Косьвинський Камінь розташований секретний об’єкт “Грот”, який, за даними розслідувачів, є ключовим елементом модернізованої системи резервного управління стратегічними ядерними силами “Периметр”, відомої на...

Понад половина українських F-16 не літає. ЗМІ назвали причину

середа, 30 вересень 2026, 13:34

Більше половини українських винищувачів F-16 наразі не використовуються через затримки з технічним обслуговуванням, яке проводиться за підтримки західних партнерів. За нинішніх темпів експлуатації та ремонту решта доступних Україні літаків може потребу...