На думку військового експерта Павла Лузіна, з яким поговорив американський журнал, головна проблема російської суднобудівної галузі полягає у відсутності відповідних двигунів. «Російська промисловість досі не може виробляти двигуни, досить потужні і ефективні для цих типів кораблів», - вважає фахівець.
Видання зазначає, що Росія не може купити необхідні силові агрегати у західних країн через санкції (як і українські, котрими забезпечувалися російські крейсера, вертольотоносці та єдиний авіаносець Москви, збудований у Миколаєві.-ПУ).
«Новий авіаносець, ймовірно, російська промисловість побудувати не в силах», - констатує журнал.
Таким чином Forbes прокоментував січневе повідомлення ТАРС, присвячене проектам Невського проектно-конструкторського бюро (ПКБ), зокрема універсального морському кораблю (УМК) «Варан», здатному вміщати 24 багатоцільових літака, шість вертольотів і до 20 безпілотних літальних апаратів. Видання відзначило, що у Росії немає коштів на реалізацію даного проекту, а також відповідних безпілотників.
«Невське [ПКБ] мріє вголос», - пише журнал.
У січні видання The Drive написало, що Росії слід відмовитися від свого єдиного авіаносця - «проклятого» «Адмірала Кузнєцова», зосередившись на будівництві пари нових універсальних десантних кораблів (УДК).
На нових кадрах з виставки новітнього українського озброєння "засвітилася" невідома малогабаритна авіабомба. На неї звернули увагу фахівці військово-технічного порталу Defense Express, передають Патріоти України. На виставці були присутні Володимир Зел...
Речник польського президента Рафал Лешкевич різко відреагував на слова віцепрем'єра Польщі Кшиштофа Гавковського стосовно вето на закон про допомогу громадянам України, передають Патріоти України. «Пане віцепрем'єр-міністре, пане міністре. Рекомендую (...