Зазначається, що протягом доби штурманською частиною корабля було відпрацьовано такі елементи, як організація підготовки до бою та походу, організація проходу вузини, розходження з цілями та визначення місця корабля різними способами. Також було перевірено роботу головних двигунів, пожежних стволів на лафетах та маневрені елементи корабля, зокрема повороткість та інерція.
Також на борту судна перебувала група аварійного-рятувального загону, адже при виході судна в море може трапитися будь-яка позаштатна ситуація. Можливості та тактико-спеціальні характеристики судна дозволяють залучати його до проведення пошуково-рятувальних робіт у морі з наданням допомоги аварійним надводним кораблям, підводним човнам та літальним апаратам, рятування екіпажів та буксирування пошкоджених об’єктів. Судно застосовують для забезпечення всього спектру водолазних, суднопідіймальних, підводно-технічних, гідрографічних, науково-дослідних та інших спеціальних робіт.
Як повідомив Генштаб ЗСУ, загальні бойові втрати РФ з 24.02.22 по 09.11.26 орієнтовно склали: . Нагадаємо, попередній рекорд добових втрат окупантів згідно звітності Генштабу було встановлено 2 листопада, в перед цим - 19 жовтня, ще до того - 28 верес...
Російська крилата ракета «Філін», яку окупанти почали обмежено застосовувати влітку 2026 року, має заявлену максимальну швидкість до 800 км/год і дальність польоту до 1200 км. Однак ці показники не можуть бути реалізовані одночасно в одному режимі поль...
