"Укравтодор" оголосив найбільший тендер за свою історію - 12,58 млрд грн. Йдеться про будівництво 30-кілометрової ділянки автомагістралі Н-31 Дніпро-Решетилівка, передають Патріоти України 15 липня 2020 року із посиланням на "Наші гроші".
Зазначається, що у тендері створили нову дискримінаційну заточку. Дохід фірми-учасниці 2019 року мав бути не менше третини тендеру, тобто 3,77 млрд грн. Однак це не єдина надзвичайна обставина в цих торгах.
Сума, виділена на будівництво дороги, вшестеро більша за річний бюджет Міністерства в справах ветеранів, тимчасово окупованих територій та внутрішньо переміщених осіб під час війни з РФ.
Президент Володимир Зеленський у відеозверненні до далекобійників казав, що вартість кілометру дороги в Україні становить близько $1 млн. Однак якщо поділити очікувану вартість тендеру на довжину нової дороги, то матимемо 420 млн грн за кілометр, або $16 млн. І це не тільки тому, що дорога ширша і будівництво затратніше, ніж уявляє собі Зеленський.
На Facebook-сторінці "Укравтодору" користувачі дорікнули дороговизною будівництва. У компанії пояснили, що в ціну входить не тільки сама дорога, а й купа штучних споруд та викуп землі. У вартість підряду зокрема входять 4 транспортні розв'язки, 17 шляхопроводів, естакада через річку Оріль довжиною 590 м.
Журналісти наголошують, що будівництво складної багаторівневої транспортної розв'язки траси Н-31 на ділянці у Полтавській області коштувало 372,49 млн грн, тобто на 4 розв'язки піде до 1,5 млрд грн.
Будівництво шляхопроводу через залізницю на дорозі Н-31 обійшлось у 128,56 млн. Тобто 17 шляхопроводів, невеличкі скотопрогони і водопропускні споруди потягнуть на 2,2 млрд.
Будівництво естакади довжиною 519 м в обхід Полтави разом з 5 км ділянкою дороги замовляли за 1,98 млрд. Естакада у цьому тендері може коштувати близько 1 млрд грн. Із загальної вартості тендера 12,6 млрд на вищевказані штучні споруди припадає 4,7 млрд.
Решта 7,9 млрд – на будівництво дороги. Тобто 1 км дороги коштуватиме 270 млн грн, або $10 млн. Це неймовірні гроші для дорожнього ринку України.
"Укравтодор" Зеленського втричі перевершив "Укравтодор" Порошенка. Бо вирішив закопати більше 12 млрд грн у 30-кілометрову ділянку Н-31 у Дніпропетровській області. Тоді як попередники протендерили аналогічні 12 млрд на будівництво втричі більшої ділянки – 80 км цієї ж траси з купою аналогічних штучних споруд і мостів у сусідній Полтавській області. Так виглядає, що між рядками тендерної документації "Укравтодору" вгадується будівництво ще одного, малопомітного скотопрогону. На цей раз – для платників податків", – наголосили журналісти.
Україна опинилася під тиском через позицію адміністрації президента США Дональда Трампа щодо ударів по російській енергетичній інфраструктурі. На тлі повідомлень про можливі обмеження американської військової підтримки Києву варто посилити удари по інш...
Адміністрація президента США Дональда Трампа, ймовірно, використовує обмеження в обміні розвідувальними даними та проблеми з роботою Starlink як інструменти тиску на Україну. Однією з можливих цілей Вашингтона може бути стримування українських ударів п...
