Занадто вигідний бізнес: Чому окупанти блокують відновлення роботи КПВВ на лінії зіткнення

Чиновники контролюють групу приватних перевізників, для яких діють «тимчасові дозволи» на пасажирські перевезення.

Причини, за якими представники «ЛНР» не підтвердили відкриття з 10 листопада КПВВ «Щастя» і «Золоте», можуть носити корупційний характер. Про це повідомляє «Східний варіант», передають Патріоти України.

Під керівництвом «Мінтранс» квазіреспублік сформована схема перевезень людей з ОРДЛО в Україну через територію РФ. Вона діє на благодатному грунті «боротьби з коронавірусом» і приносить організаторам до 40 млн рублів на місяць.
Чиновники контролюють групу приватних перевізників, для яких діють «тимчасові дозволи» на пасажирські перевезення. А «міністерство доходів і зборів» забезпечило для цих перевізників виділену смугу на пунктах пропуску в РФ. Закриті КПВВ підвищують попит на послуги перевізників і сприяють високими цінами на такі рейси. Наприклад, вартість поїздки Україна-Донецьк-Україна через Росію становить від 2 600.

Кримський міст більше не недоторканний? Експерт пояснив, чому Кремль нервує

вівторок, 23 червень 2026, 9:50

Кримський міст, який Росія вважає одним із головних символів окупації українського півострова після 2014 року, залишається важливою стратегічною та політичною ціллю для Кремля. Водночас дії Сил оборони України демонструють, що жоден об’єкт на тимчасово...

Україну знов вирішили притримати у часі: МЗС відреагувало на слова фон дер Ляєн щодо окремої євроінтеграції Києва та Кишинева

вівторок, 23 червень 2026, 9:35

У Міністерстві закордонних справ України не бачать причин говорити про "роз’єднання" України й Молдови у процесі вступу до ЄС після останніх заяв президентки Єврокомісії. Такий коментар в МЗС надали журналістам, передають Патріоти України. В МЗС зазнач...