Занадто вигідний бізнес: Чому окупанти блокують відновлення роботи КПВВ на лінії зіткнення

Чиновники контролюють групу приватних перевізників, для яких діють «тимчасові дозволи» на пасажирські перевезення.

Причини, за якими представники «ЛНР» не підтвердили відкриття з 10 листопада КПВВ «Щастя» і «Золоте», можуть носити корупційний характер. Про це повідомляє «Східний варіант», передають Патріоти України.

Під керівництвом «Мінтранс» квазіреспублік сформована схема перевезень людей з ОРДЛО в Україну через територію РФ. Вона діє на благодатному грунті «боротьби з коронавірусом» і приносить організаторам до 40 млн рублів на місяць.
Чиновники контролюють групу приватних перевізників, для яких діють «тимчасові дозволи» на пасажирські перевезення. А «міністерство доходів і зборів» забезпечило для цих перевізників виділену смугу на пунктах пропуску в РФ. Закриті КПВВ підвищують попит на послуги перевізників і сприяють високими цінами на такі рейси. Наприклад, вартість поїздки Україна-Донецьк-Україна через Росію становить від 2 600.

"Ми запізнилися": Чому не все так просто із захистом поїздів від російських БПЛА

четвер, 26 березень 2026, 6:24

Якщо із захистом стаціонарних об’єктів засобами РЕБ все більш-менш зрозуміло і питання полягає лише у фінансах, то із захистом поїздів все не так просто. Про це розповів радник міністра оборони України Сергій (Флеш) Бескрестнов, передають Патріоти Укра...

Знищення росіянами греблі на річці Сіверський Донець: На Донеччині вводять графіки та просять економити воду

середа, 25 березень 2026, 23:00

Російські окупаційні війська 23 березня двома авіабомбами зруйнували греблю на річці Сіверський Донець в районі Райгородка. Через те, що запасів у резервуарах залишилось орієнтовно на два тижні, у Донецькій області будуть введені графіки подачі води. П...