
2 жовтня у Стамбулі спустили на воду майбутній флагман Військово-морських сил ЗСУ - корвет "Гетьман Іван Мазепа". Як стало відомо, його корпус зроблено зі сталі, яку ще до повномасштабної війни виготовили на Маріупольському металургійному комбінаті ім. Ілліча та заводі "Азовсталь" групи "Метінвест". Про це повідомляє пресслужба компанії, передають Патріоти України.
"Зазвичай кораблі стають відомими після звершень чи пригод — як міфічний "Арго", Колумбова "Санта Марія" або Нансенов "Фрам". Однак "Гетьман Іван Мазепа" увійшов в історію ще до спуску на воду", — йдеться в повідомленні.
Корвет заклали на верфі турецької корабельної компанії RMK Marine Shipyard у вересні 2021 року. У компанії зазначають, що тоді ніхто не міг припустити, що вже за пів року метал його корпусу стане ексклюзивом.
Як уточнюється, "Метінвест" передав на виготовлення корабля 1 000 тонн гарячекатаного листа. Частину партії — сталь комбінату ім. Ілліча — привезли безпосередньо з Маріуполя, іншу частину доставили з італійського Metinvest Trametal, де прокат виготовляли з азовстальських слябів. У лютому 2022 року комбінати Маріуполя припинили свою роботу, проте пізніше довоєнна сталь підприємств набула нового життя.
"Зі сталі "Азовсталі" було збудовано безліч видатних споруд — новітнє укриття на ЧАЕС, захисні шлюзи для Венеції, один із найвищих хмарочосів Європи. І сучасний корвет "Гетьман Іван Мазепа" також зроблений з маріупольської сталі. Це дійсно неймовірно — що меткомбінати Маріуполя навіть після руйнування продовжують працювати на перемогу України", — прокоментував гендиректор "Метінвест" Юрій Риженков. Незабаром український корвет отримає сучасне озброєння і поповнить лави ВМС ЗСУ. "Саме з цього флагмана почнеться нова епоха українського флоту", — кажуть у компанії.
Влітку збережеться інтенсивність бойових дій. Росія продовжить атакувати інфраструктуру, намагаючись створити для України ще одну важку зиму. Про це в етері Еспресо та Slawa.TV розповів Ральф Гофф, колишній керівник спецоперацій Центрального розвідува...
Попри санкції, введені після вторгнення Росії в Україну, найближче оточення Путіна продовжує користуватися розкішними приватними літаками західного виробництва. Схему обходу обмежень розкрило розслідування The Wall Street Journal на основі авіаційних д...