ФСБ звинуватила Росавіацію в незаконному виведенні 59 бортів з юрисдикції Росії та провела обшуки. Експерти Defense Express вважають, що такі обвинувачення виглядають "дивно", передають Патріоти України.
Росавіація, вона ж "Федеральна агенція повітряного транспорту", відповідає за сегмент цивільного авіатранспорту та державне майно в цьому сегменті.
За даними ФСБ, з березня 2022 року по червень 2023 року через дії працівників Росавіації з юрисдикції Росії було незаконно виведено 59 бортів, 36 з них були продані за кордон, вісім — в "недружні країни".
Крім цього, окупанти стверджують, що декілька повітряних суден почали воювати на фронті на стороні України. Мова йде про три гелікоптери Мі-8 і транспортні літаки Іл-76, які нібито виконували рейси з вимкнутими відповідачами, що в результаті дозволяє приховувати інформацію про маршрути. Ворог заявив, що борти Іл-76 могли використати для доставки зброї й техніки для ЗСУ.
Експерти зауважили, що звинувачення виглядають "дивно", оскільки Росавіація відповідає лише за цивільний авіатранспорт.
"Під цей випадок навряд чи підпадають дуже рідкісні епізоди, коли російські військові переганяли свої Мі-8 і здавались в полон України. Уявити собі ситуацію, коли цивільні Мі-8 "кочують" із території РФ і потім опиняються на нашій землі, щоб знищувати окупантів — теж доволі складно", — розповіли в Defense Express.
Аналітики наголосили, що не потрібно виключати варіант, коли ФСБ лише відкрила чергову "справу шкідників" під придуманим звинуваченням, як це відбувалося в сталінські часи.
Росія намагається тиснути на український тил, насамперед на Київ, щоб впливати на моральний стан суспільства. Окрему роль у цій стратегії можуть відігравати загрози повсякденному життю людей, зокрема безпеці дітей, навчанню та умовам проживання. Про це...
Бундесвер розробляє наступальні спроможності для проведення військових операцій у космосі, зокрема, для протидії ворожим супутникам, а також планує створити космічні війська у складі Військово-повітряних сил Німеччини. . Про це заявив командувач Люфтв...
