Уявіть собі поїзд, який не вміщується в кадр навіть із дрона. Він повільно вигинається між горами, зникає в тунелі й знову з’являється над прірвою — і здається, що його вагони ніколи не закінчаться. Саме таким був рекордний рейс, який у 2022 році здійснила Rhätische Bahn — Ретійська залізниця Швейцарії, передають Патріоти України з посиланням на Express..
Тоді світ побачив справжнього гіганта: 100 вагонів, майже 2 кілометри довжини (1,9 км, якщо точно) — і статус найдовшого пасажирського потяга у світі, зафіксований у Книзі рекордів Гіннеса.
Рекордний потяг курсував легендарним маршрутом Альбула – Берніна — від Преда до Бергуна. Ця лінія є частиною об’єкта Світової спадщини ЮНЕСКО й вважається однією з наймальовничіших у Європі.
За трохи більше ніж годину складу довелося пройти:
Коли потяг виповзав із тунелю просто на арковий міст, туристи в долині завмирали з камерами напоготові. Видовище було майже кінематографічним: червоний ланцюг вагонів, що тягнеться вздовж скель, мов гірська стрічка.
Та рекорд — це не лише про довжину. Вражає і технічна складова. Потяг використовував систему рекуперації енергії: під час гальмування на спусках електроенергія не “губилася”, а поверталася назад у контактну мережу з напругою 11 000 вольт.
Простіше кажучи, поїзд сам частково виробляв енергію під час руху вниз із гір. Це технологія, знайома з електромобілів та автоспорту, але тут вона працює в масштабі цілої залізничної системи.
І це дуже символічно. Бо сучасна Європа дедалі більше робить ставку саме на залізницю як на екологічну альтернативу авіа- та автоперевезенням.
Створити поїзд довжиною майже два кілометри — це не просто зчепити вагони. Потрібно синхронізувати тягу, гальмування, врахувати перепади висоти, вагу складу, особливості гірської інфраструктури.
Саме тому досягнення Rhätische Bahn залишається унікальним. Це була не щоденна комерційна експлуатація, а спеціально організований рекордний рейс, що вимагав точності до секунди й до метра.
Сьогодні цей рейс уже став частиною туристичних історій. Люди приїжджають у кантон Граубюнден, щоб побачити віадук Ландвассер і відчути атмосферу Альпійської залізниці, яка поєднує інженерію, природу й трохи магії.
Бо є щось особливе в тому, як людська винахідливість співіснує з горами. Потяг не підкорює Альпи — він ніби вписується в них.
І коли дивишся на цей двокілометровий склад, що повільно огинає скелі, розумієш: інколи рекорди — це не про цифри. Це про відчуття масштабу.
В Україні посилять контроль за бронюванням військовозобов’язаних, зокрема в ІТ-секторі, а цифрові системи допомагатимуть виявляти випадки, коли компанії не переглядають бронювання після скорочення штату. Для роботодавців це означає необхідність постійн...
Співачка Оля Полякова зробила гучну заяву після скандалу щодо її висловлювань на інтерв'ю Раміні Есхакзай. Вона сказала, що вважає критику у свій бік нормальним явищем, проте планує подати до суду за неправдиву інформацію про себе. . Полякова також за...
