Депутати міської ради подали офіційний запит до мера з вимогою розкрити структуру вартості проїзду і провести аудит, передають Патріоти України з посиланням на "Інформатор".
Київрада вимагає від Кличка пояснень щодо тарифів
КМДА оприлюднила проект нових цін 18 травня і відразу отримала хвилю суспільного невдоволення. Нові ставки поширюватимуться на всі види комунального транспорту - метро, автобуси, трамваї, тролейбуси та фунікулер. Для пасажирів, які купують поїздки наперед, передбачена система знижок - що більше поїздок, то дешевша кожна з них.
Міська влада охарактеризувала нові ціни як "компромісні й реалістичні". Директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Сергій Підгайний пояснив: реальна собівартість проїзду вже сьогодні перевищує будь-яку з пропонованих цифр. Проте кияни з таким формулюванням не погодились - і питання опинилось у центрі гострої дискусії.
Наразі міська рада ще не ухвалила остаточного рішення щодо нових тарифів. Приватні перевізники, своєю чергою, очікують на результати голосування і поки що не обговорюють власне підвищення вартості проїзду.
Зростання вартості проїзду у Києві може мати значно ширші наслідки, ніж просто збільшення витрат пасажирів. Транспортні витрати закладені у собівартість товарів і послуг у різних галузях, тому здорожчання логістики й доставки відіб'ється на цінах у ресторанах, кафе, магазинах та сфері послуг. За оцінками фахівців, ціни можуть зрости на 10-15% у різних секторах міської економіки.
Водночас КМДА наполягає, що нові тарифи є компромісом між реальними витратами на утримання транспорту і платоспроможністю киян. У міській адміністрації пояснили логіку нових розцінок тим, що чинний тариф давно не покриває навіть мінімальних операційних витрат. Депутати, однак, наполягають: без прозорого аудиту й публічного обговорення жодне рішення про підвищення не матиме достатнього обґрунтування.
Циркадні ритми визначають піки нашої фізичної та когнітивної активності протягом доби, передають Патріоти України. «Сови», які досягають максимуму продуктивності ввечері, часто володіють високим творчим потенціалом та здатністю до глибокої концентрації...
Компанія BMW провела випробування нового електричного седана i3 із сімейства Neue Klasse, під час якого автомобіль проїхав 1213 км на одному заряді батареї. Після завершення маршруту акумулятор зберіг ще 1% заряду. За даними виробника, середня енергоеф...
