В Україні значна частина штрафів за порушення правил дорожнього руху так і не доходить до етапу реального стягнення, що негативно впливає на дисципліну водіїв. Про це в ефірі програми «Київський час» заявив колишній радник міністра внутрішніх справ Володимир Мартиненко, передають Патріоти України.
За його словами, нинішня система не забезпечує принципу невідворотності покарання. Експерт стверджує, що близько 75% виконавчих проваджень, відкритих через несплачені штрафи, зрештою закриваються через неможливість їхнього примусового стягнення.
«Вони гасають далі, вішають номери, обвішуються різними гірляндами, і далі камера їх не може просто ідентифікувати», — зазначив він.
Йдеться про маскування номерних знаків або застосування елементів, які ускладнюють їх розпізнавання.
Водночас журналіст Костянтин Андріюк не погодився з оцінкою про відсутність ефективних інструментів впливу на боржників. За його словами, чинне законодавство передбачає низку механізмів примусового виконання рішень.
Серед них — арешт банківських рахунків, блокування платіжних карток, а також оголошення транспортного засобу в розшук. У разі виявлення такого автомобіля його можуть евакуювати на штрафмайданчик до врегулювання питання зі штрафами.
Дискусія щодо ефективності системи стягнення штрафів триває на тлі посилення автоматичної фіксації порушень ПДР та зростання кількості постанов, винесених водіям за перевищення швидкості та інші порушення правил дорожнього руху.
Для українців передбачили нову "Зимову підтримку" у розмірі 19 400 грн на домогосподарство, у 2026 році таку допомогу планують надати близько 350 тисячам сімей із вразливих категорій, а загальний обсяг виплат може становити майже 6,8 млрд грн. Водночас...
З 20 серпня 2026 року на автомобільних дорогах України почнуть працювати 50 нових комплексів автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху. Після їхнього запуску загальна кількість комплексів автофіксації в Україні зросте до 426, передають Патр...
