Українська військовослужбовиця, яка зараз перебуває на останніх місяцях вагітності, Євгенія Емеральд розповіла в інтерв'ю, передають Патріоти України.
Про хейт, який ллється на неї в соцмережах. Жінка стверджує, що конкретної причини немає - незадоволені підписники можуть зачепитися за будь-який привід, аби залишити "отруйний" коментар. Раніше її це обурювало і засмучувало, адже вона не розуміла, чим саме не догодила українцям, а зараз ставиться до хейту філософськи і з гумором.
"Коли це все почало відбуватися, у мене був шок. Я не була готова, що стільки бруду виллється. І писали українці українською мовою. Росіяни мене ненавидять, пишуть щодня, а тут ще й українці. Був момент, коли я думала: "Навіщо мені це все потрібно? Я 4 рази мало не втратила життя заради цих людей, цієї країни. Щоб мене потім хейтили і різну гидоту писали?". Писали, щоб я померла, щоб моя дитина не народилася. І це писали українці. Було бажання кинути все, перестати допомагати людям, виїхати де-небудь в США або Іспанію, сидіти біля моря і забути про все. Але це була миттєва слабкість. Потім я зібралася", - розповіла Емеральд.
Зараз вона часто читає коментарі, щоб посміятися або отримати додаткову порцію мотивації. Захисниця зізнається, що вже не ображається на недоброзичливців, і полюбила давати інтерв'ю саме для того, щоб дати привід себе обговорювати: "Коли мені потрібна додаткова мотивація, я заходжу, читаю коментарі, вони мене надихають. Якщо раніше мені не хотілося давати інтерв'ю, було лінь, то тепер думаю: "Ні, треба ж народу нової інформації, як же вони без мене будуть, їм же треба щось обговорювати". Тому все добре. Тепер навпаки - люблю підливати якусь інформацію. Я вже почала отримувати задоволення. Такий садомазохізм хейтерський".
Щоденні атаки безпілотників, паливна криза та відсутність перспектив швидкого завершення війни, розв’язаної РФ проти України, дедалі більше занурюють росіян у похмурий настрій, передають Патріоти України з посиланням на The Moscow Times. Як зазначає ро...
Протягом липня в Україні зареєстрували понад 5,2 тисячі легкових автомобілів із дизельними двигунами, що на 5% менше, порівняно з аналогічним періодом минулого року. Серед нових автівок лідирував Volkswagen Touareg, а серед старих імпортованих – Renaul...
