Человеческий фактор - это стандартная отписка всех комиссий. Пилоты гибнут и не могут этому возразить", - Жданов про нову катастрофу з винищувачем

"В Хабаровском крае России во время испытательного полета разбился истребитель Т-50 (Су-57). В РФ его называют самолетом пятого поколения. Нельзя в новом корпусе со старой начинкой прыгнуть из третьего поколения в пятое. Дело в том, что во второй половине 1990-х годов техническое название этого самолета было Т-50", - пише у своєму блозі Олег Жданов, передають Патріоти України, і продовжує:

"Это была старая советская разработка, которую и Россия, и Украина пыталась довести до ума. Он испытывался, в том числе, и на аэродроме "Гвардейское" в Крыму. Так вот, в этом самолете нового – только фюзеляж. Его сделали по принципу: "Я его слепила из того, что было".

Когда России надо было продемонстрировать новые разработки, этот Т-50 превратился в Су-57. И это была одна из первых заявок РФ на международной арене о создании нового истребителя. Но, по отзывам экспертов и специалистов-летчиков, в этом истребителе – двигатели от старого Су-30 и старое оборудование. Но самое главное – на нем нет новых боевых систем.

Из боевых систем у него только огневые комплексы для ведения воздушного боя. Если они смогут, они поставят на него еще подвесы для нанесения ударов с воздуха, чтобы он мог выполнять еще и штурмовые действия. Бомбардировки он не потянет – у него недостаточная грузоподъемность и нет места для бомбового отсека.

Кстати, этот полет был испытательным. В предварительных выводах россияне написали, что катастрофа произошла "в результате ошибки пилотирования и технической неисправности". Человеческий фактор – это стандартная отписка всех комиссий по всем авиационным катастрофам. Причем, в большинстве из них пилоты гибнут и не могут этому возразить.

Здесь же пилот выжил, он расскажет, в чем была проблема. Но я думаю, что главным фактором катастрофы была техническая неисправность. Ну, не хочет он летать в том комплекте, который они сделали.

Чтобы машина в воздухе выполняла все возложенные на нее технические условия, надо согласовать работу всех систем управления самолетом, начиная от запуска двигателя и заканчивая управлением боевыми системами. Причем, это в условиях воздушного боя, когда пилот должен выполнять фигуры высшего пилотажа, противоракетные маневры и так далее. Поэтому и такая картина, не совсем лицеприятна".

По $314 кожному: Тайвань вирішив роздати населенню мільярди на тлі буму штучного інтелекту

вівторок, 25 серпень 2026, 18:57

Тайвань планує виплатити кожному жителю по 10 тисяч нових тайванських доларів — приблизно $314. Відповідні кошти хочуть закласти до центрального бюджету країни на 2027 рік, передають Патріоти України. Загалом на одноразові виплати планують спрямувати 2...

Не зупинився заради допомоги людям. Помер український капітан судна, причетного до великої аварії з екскурсійним судном у Будапешті

вівторок, 25 серпень 2026, 18:49

Помер українець, який у 2019 році був капітаном Viking Idun — судна, що прямувало позаду Viking Sigyn, який зіткнувся з туристичним судном Hableány. Його звинувачували в тому, що він не зупинився, щоб допомогти людям, які опинилися у воді. Про це пише ...