
У листопаді розпочався пілотний проект з оренди електрокарів українського сервісу каршерингу Getmancar. Проект практично одночасно стартував в обох містах, але із різними машинами. У столиці з'явилися електрокросовери Renault K-ZE, у Дніпрі - Nissan Leaf, зазначають Патріоти України.
За словами засновника та СЕО Тараса Гетьманського зони поки що залишили спільні. По Києву машину можна залишити у будь-якій зручній ділянці. У Дніпрі намалювали зелені зони, де бажано залишити електрокар, але не обов'язково.
Тарас Гетьманський зазначає, що попит на електрокари був: до запуску щодня надходили запити щодо наявності у парку електромашин. Основний мотив клієнтів – бажання спробувати нове. Якщо європейська цінність електрокарів – це екологічність та розв'язання питань міста, то в Україні це питання моди та ціни.
За попередніми результатами, електрокари обходяться прокатній компанії дорожче, попри те, що кілометр пробігу у них дешевше. Причина в тому, що значно більше коштів йде на логістику.
В рамках пілотного запуску в обох містах виведено кілька електрокарів, щоб обкатати логістику та оцінити рентабельність проекту. Getmancar готовий випустити додаткові 40 електрокарів (10 у Дніпрі та 30 у Києві), як тільки компанія проаналізує проміжні дані та оцінить, що бізнес-модель реально працює.


Нове дослідження австрійського вченого Сергія Івлієва пропонує оригінальне розв'язання парадоксу Фермі, пояснюючи відсутність ознак позаземних цивілізацій. Автор припускає, що досягнення високого технологічного рівня повністю змінює характер освоєння к...
Іспанія залишається однією з найпопулярніших країн серед українців, які замислюються над переїздом за кордон. Проте, за словами українки, яка вже певний час живе у Валенсії, життя там має не лише переваги, а й суттєві недоліки, про які варто знати зазд...