
Раптового зростання захворюваності коронавірусом в Києві чекати не доводиться, в той же час ситуація залишається досить серйозною. Про це в ефірі Апостроф TV повідомив начальник головного управління Госпотребслужби в Києві Олег Рубан.
"Епідеміологічна ситуація в Києві складна, але вона залишається під контролем ... Якщо підсумувати динаміку за минулий місяць, ми спостерігаємо стабілізацію ситуації, але немає тенденції до зменшення захворюваності. Тому говорити про перехід до адаптивного карантину, з відкриттям ресторанів, басейнів та інших закладів суб'єктів господарювання, сьогодні дуже рано. Великого вибуху (захворюваності коронавірусом, - "Апостроф") ми не чекаємо, друга хвиля буде обов'язково восени, але буде зростання захворюваності", - говорить він.
За його словами, перший висновок можна буде робити в п'ятницю-суботу на цьому тижні. У той же час спостерігаються і тривожні "дзвіночки".
"Але є негативна тенденція - це високий показник захворюваності дітей, який росте, показник високої захворюваності на пневмонію і госпіталізації важких випадків занадто пізно ..." - додає експерт.
У той же час, на думку Рубана, чекати більш жорстких обмежувальних заходів варто при досягненні показника 24 на 100 тис. населення.
"Це показник, обґрунтований на підставі наявності койко-фонду в Києві і надання ефективної, кваліфікованої медичної допомоги. Якщо буде показник вище 24, на жаль, це буде пікове навантаження на медгалузі Києва ... Тому сьогодні ми посилили контроль за всіма суб'єктами господарювання з боку київської міської влади, Госпотребслужби, лабораторного центру щодо дотримання карантинних заходів. Але, на жаль, спостерігаємо тенденцію ігнорування ... " - уточнює чиновник.
Циркадні ритми визначають піки нашої фізичної та когнітивної активності протягом доби, передають Патріоти України. «Сови», які досягають максимуму продуктивності ввечері, часто володіють високим творчим потенціалом та здатністю до глибокої концентрації...
Компанія BMW провела випробування нового електричного седана i3 із сімейства Neue Klasse, під час якого автомобіль проїхав 1213 км на одному заряді батареї. Після завершення маршруту акумулятор зберіг ще 1% заряду. За даними виробника, середня енергоеф...