Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Міжнародний валютний фонд розглядає можливість поступового скасування механізму покладання спеціальних обов’язків (ПСО), завдяки якому українці платять за газ та електроенергію за цінами нижчими за ринкові. У звіті фонду наведено два сценарії тарифної ...
Внутрішні переконання і вірування не перестали вимоги Конституції до обов'язків громадянина. Чоловік отримав три роки ув'язнення за ухилення від мобілізації, оскільки відмовився їхати до військової частини, пояснюючи це релігійними переконаннями, та пр...
