Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Доброволець з Південної Кореї Лі Б’янг Хун після поранення на фронті оселився в Івано-Франківську, став учасником української команди з ампфутболу та допомагає іншим ветеранам. Про це розповіли в Івано-Франківському центрі комплектування та соціальної ...
У Норвегії сильні морози — звична частина зими, однак у добре підготовлених будинках навіть за температури близько -30°C можна підтримувати комфортне тепло без обов’язкової теплої підлоги. Головний принцип норвезького підходу — не лише виробляти тепло,...
