Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Глобальне потепління дедалі помітніше змінює європейське виноробство. Через підвищення температури виноград у традиційних регіонах дозріває швидше, врожай доводиться збирати раніше, а виробникам — адаптувати технології та навіть переносити виноградники...
Червень і липень 2026 року стали найспекотнішими місяцями за всю історію спостережень у Західній Європі, повідомила європейська Служба з питань зміни клімату Copernicus, передають Патріоти України. Середня температура за ці два місяці становила +21,62°...
