Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Рену Дхаріял з Індії, яка не стригла волосся від 2015 року, увійшла до Книги рекордів Гіннеса. Довжина її локонів досягла 271,50 см, передають Патріоти України з посиланням на GWR. Цікаво, що Дхаріял побила попередній рекорд, який належав українці Алії...
Бажання швидше виїхати зі двору змушує водіїв активно прискорюватися одразу після запуску холодного двигуна, передають Патріоти України. Густа густа холодна олива не встигає швидко прокачатися по тонких каналах до підшипників турбіни, яка обертається з...
