
Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Кабінет Міністрів оновив правила перевірки лічильників води, газу та електроенергії. Тепер вимоги до організацій, що здійснюють повірку, стали більш прозорими та структурованими: визначено конкретні терміни, чіткі критерії оцінки та зрозумілі механізми...
В Україні готуються до поступового перегляду тарифів на газ для населення. Влада планує поетапно наближати ціни до економічно обґрунтованого, тобто ринкового рівня. Перший етап підвищення може відбутися вже на початку наступного опалювального сезону, х...