Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
У липні середня зарплата штатних працівників в Україні зменшилася на 1,6%, а найбільше заробляли кияни – у середньому 49 463 грн, тоді як у Чернівецькій області показник становив 23 354 грн. Найвищі зарплати за сферами були в інформації та телекомуніка...
Україна загалом має достатній запас міцності, щоб пройти наступний опалювальний сезон, однак для Києва зима може стати значно складнішою. Найбільші ризики стосуються теплопостачання столиці та можливого дефіциту електроенергії. Про це заявив енергетичн...
