Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Вступ заброньованого працівника до університету або іншого закладу освіти сам по собі не означає автоматичного скасування його бронювання. Бронювання надає військовозобов’язаному відстрочку від призову, а інформація про неї відображається в електронном...
Для частини українців пенсія по інвалідності може призначатися у розмірі 100% пенсії за віком, а не стандартних 50% чи 90%. У Пенсійному фонді пояснили, хто має право на таку виплату та які вимоги висуваються до страхового стажу, передають Патріоти Укр...
