Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Чимало водіїв, помітивши знак про автоматичну фіксацію порушень або саму камеру, різко зменшують швидкість у надії уникнути штрафу. Однак такий спосіб далеко не завжди ефективний, адже сучасні комплекси працюють за чітким алгоритмом, передають Патріоти...
Як повідомляє у Facebook поліція Києва, до них звернулася 70-річна киянка після того, як помітила, що втратила сумку із заощадженнями на суму в понад мільйон гривень, зазначають Патріоти України. Жінка розповіла, що після того, як вийшла з громадського...
