Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
На Дністрі триває гідрологічна посуха, а рівень води опустився до історичного мінімуму. У Заліщиках на Тернопільщині 28 серпня зафіксували найнижчу витрату води за весь період спостережень, який ведуть із 1895 року, зазначають Патріоти України. . На Д...
Трансфегерашан – одна з найвідоміших і наймальовничіших гірських доріг Румунії, яка проходить через Карпати та щороку приваблює тисячі туристів. Окрім неймовірних краєвидів, тут можна зустріти й місцевих мешканців, зокрема бурих ведмедів, які нерідко в...
