Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Українські зими поступово стають теплішими, але це не означає, що сильні морози та снігопади зникнуть назавжди. За оцінкою кліматологів, опублікованою Українським кліматичним офісом у дослідженні «Узагальнена оцінка впливу зміни клімату в Україні», упр...
Українці, які офіційно працювали за кордоном, можуть включити цей період до страхового стажу для призначення пенсії. Для цього необхідно підтвердити, що робота була врахована в системі соціального страхування країни працевлаштування, передають Патріоти...
