Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
У французькому місті Міттерсайм конфлікт між двома рибалками через російсько-українську війну закінчився ножовим пораненням одного з них, а за кілька днів другого знайшли мертвим у ставку, передають Патріоти України. Інцидент стався в ніч проти 22 серп...
Texas Instruments представила новий датчик струму TMCS2100-Q1 для тягових інверторів гібридів та електромобілів. Компанія стверджує, що він поєднує компактні розміри з високою точністю та може допомогти зменшити втрати енергії, зробити прискорення плав...
