Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
В Україні до мереж енергомережі підключили понад 642 МВт розподіленої газової генерації. Під час атак на енергосистему така генерація дозволить зберегти живлення щонайменше критичної інфраструктури. З цієї потужності наразі в експлуатацію введено 491 М...
У Нововолинську сталася ситуація із багатодітним батьком, якого співробітники ТЦК забрали після зупинки автомобіля. У машині разом із чоловіком перебував його 12-річний син. Зрештою чоловіка відпустили після втручання народного депутата Олексія Гончаре...
