Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Французький суд уперше визнав, що робота бортпровідниці могла бути пов’язана з розвитком раку молочної залози. Йдеться про 59-річну Софи Лайно, колишню стюардесу Air France, яка працювала в авіації протягом трьох десятиліть, передають Патріоти України....
Президент УЄФА Александер Чеферін, який раніше виступив на захист росіян, зробив нову заяву щодо їхнього можливого повернення до європейського футболу, передають Патріоти України з посиланням на ZN.ua. "Мені не подобається, коли спортсмени страждають ч...
