Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Розплавлена порода глибоко під поверхнею Землі могла накопичувати значні обсяги кисню, а під час підняття магми цей газ вивільнявся в атмосферу. На думку міжнародної команди науковців, такий процес мільярди років тому міг відіграти важливу роль у форму...
Жителька села Роздольне на Ніжинщині Любов Гончар щороку вирощує гарбузи, збирає з них насіння та здає заготівельникам. Як розповіла госодарка "Віснику Ч", цьогоріч за кілограм платять 55 гривень – менше, ніж торік. За раз жінка може вибрати ціле 15-лі...
