Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Науковці наблизилися до технології, яка потенційно може відкрити шлях до створення так званого «дзеркального життя». Йдеться про мікроорганізми, молекули яких матимуть хіральність, протилежну тій, що характерна для звичайних біологічних структур, перед...
Готланд був провідним центром торгівлі Балтики з епохи вікінгів і досяг найвищого розквіту у XII–XIV ст. Однак вже у часи Римської імперії острів уже був інтегрований у масштабніші міжнародні торговельні операції. На шведському острові Готланд археолог...
