Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Цю місцину часто називають «Рівненською Ісландією» за її неймовірні, фотогенічні краєвиди. Нині Білів – звичайне село біля Рівного, та могутні вали на його околиці свідчать про давню історію місцевості. Свого часу тут було укріплене городище, яке датує...
Влітку 1919 року під водами Скапа-Флоу (захищена акваторія на Оркнейських островах у Шотландії) сталася надзвичайна подія. Німецькі моряки навмисно затопили значну частину зданого флоту своєї країни, аби не допустити, щоб судна були розподілені між пер...
