
Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
На Хрещатику відкрили 52-гу мініскульптуру проєкту «Шукай», присвячену легендарному ювеліру Іосифу Маршаку, який зробив Київ ювелірним центром Східної Європи. У Києві з’явилася нова мініскульптура проєкту «Шукай» Юлії Бевзенко — цього разу вона присвяч...
Південнокорейський автовиробник Hyundai повідомив про масштабне відкликання майже 425 тисяч автомобілів через одразу кілька технічних несправностей. Під сервісну кампанію потрапили популярні моделі бренду, серед яких кросовери Tucson, Santa Cruz та еле...