Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
У Києві взимку можливі відключення електроенергії тривалістю до 20 годин на добу. Такий сценарій розглядають у разі сильних морозів і нових російських ударів по теплоелектростанціях, повідомляє «Європейська правда», передають Патріоти України. Поєднанн...
Станом на кінець червня 2026 року тимчасовий захист у країнах Європейського Союзу мали 4 407 675 людей, які виїхали з України через війну. Найбільше українців зареєстрували в Німеччині, Польщі та Чехії. Про це свідчать дані Євростату, оприлюднені у мат...
