Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Нестача сну може позначатися не лише на самопочутті, а й на роботі мозку, емоційному стані та фізичному здоров’ї. Людині стає складніше концентруватися, запам’ятовувати інформацію, ухвалювати рішення та контролювати емоції. Якщо проблеми зі сном стають...
Останні російські атаки на енергетичну інфраструктуру дещо погіршили прогнози щодо проходження зими в Україні. Під удар потрапили теплоелектростанції, які мали бути готовими до роботи в опалювальний сезон. Водночас у «Укренерго» наголошують, що ситуаці...
