Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Червоний статус «У розшуку» у застосунку Резерв+ свідчить про зафіксоване порушення правил військового обліку. Серед можливих причин — неявка за повісткою або невчасне оновлення військово-облікових даних, передають Патріоти України. Водночас сама наявн...
"Завтра, 23 вересня, у День осіннього рівнодення, сильні тривалі дощі очікуються на Сумщині, Полтавщині, Дніпропетровщині, на Запоріжжі, в Криму, в другій половині дня також на Харківщині, Донеччині, та Луганщині. Опади супроводжуватимуться сильним віт...
