Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
НАТО оприлюднило оновлений перелік базових вимог щодо стійкості держав до війни та інших масштабних криз. Документ визначає сім основних напрямів, які мають допомогти країнам підготуватися до надзвичайних ситуацій, передають Патріоти України. Серед клю...
В Україні зросло споживання електроенергії, а в низці областей зафіксували нові знеструмлення через російські атаки та несприятливі погодні умови, передають Патріоти України. За даними Укренерго, станом на 09:30 22 вересня рівень споживання електроенер...
