Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Із понеділка, 9 листопада, у Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим та правим берегами Дніпра. Таке рішення ухвалили через додаткові безпекові виклики, передають Патріоти України з посиланням на телеграм Міністерства внутрі...
Сильні магнітні бурі можуть становити серйозну загрозу для автономного транспорту та високоточної супутникової навігації. Американські дослідники з'ясували, що під час потужних геомагнітних штормів сигнали GPS/GNSS можуть спотворюватися настільки, що п...
