Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Ця офісна вежа з природною вентиляцією має форму «метелика» . Британська студія RSHP завершила будівництво 45-поверхового офісного хмарочоса в Шеньчжені (Китай), пише Dezeen. . Офісна будівля Hetao Alpha заввишки 212 м складається з двох крил – 37-по...
Наприкінці своєї довгої подорожі англієць Карл Бушбі розмірковує про пригоди, які провели його через чотири континенти. А ще - про складні стосунки та про те, як звичне за три десятиліття життя мандрівника ось-ось кардинально зміниться, передають Патрі...
