Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Сучасні екранні панелі здатні передавати мільйони яскравих відтінків, але чомусь досі багато хто називає свій телевізор "блакитним екраном". Насправді ця метафора перекочувала з нами у новітні часі з епохи СРСР, передають Патріоти України. Вислів цей у...
Попередня служба впливає на тривалість відстрочки, яку військовий отримує після завершення нового контракту. Чим довше ви служили до підписання нового контракту, тим довшою може бути відстрочка. Її тривалість також залежить від виду контракту і часу ви...
