Завдання проекту - відпрацювати механізм заміни дизельних локомотивів, що використовуються в Німеччині на неелектрифікованих залізничних ділянках і викидають в атмосферу значні обсяги вуглекислого газу, на екологічно чисті поїзда. Проект частково профінансує Федеральне міністерство транспорту і цифровий інфраструктури.
Водневий поїзд Siemens буде створений на платформі Mireo Plus - це нове покоління електропоїздів, перші екземпляри були здані в експлуатацію влітку 2020 року. Водневий варіант, який буде називатися Mireo Plus H, зможе розвивати швидкість до 160 км/ч. Інноваційна технологія дозволить заправлятися йому всього за 15 хвилин: приблизно стільки ж потрібно і дизельному тепловозу.
Передбачається, що випробування Mireo Plus H в реальних умовах почнуться в 2024 році в районі міста Тюбінген (земля Баден-Вюртемберг). У Німеччині залишаються неелектрофікованими 13 тис км залізничних колій - близько 40%.
Галузь обов’язкового технічного огляду авто (ОТК) в Україні містить низку корупційних ризиків на всіх етапах функціонування системи. Аби їх виключити, реєстрація нових учасників ринку має бути повністю прозорою, результати діагностики – передаватися ав...
У середині минулого століття в СРСР дітям до 15 років практично не дозволяли займатися канадським хокеєм із шайбою. Попри відсутність офіційного законодавчого акта, це неписане правило суворо виконувалося в більшості спортивних секцій країни, передають...
