Матяш зазначив, що нерідко у висловлюваннях учасниць конкурсу вже після його закінчення звучали звинувачення - що все там "куплено і продано / перекуплено і перепродано", і взагалі "формат видовищ дуже нечесний - це обман".
"Це не шахрайський формат - це певна гра. Де, звичайно ж, вибори умовні. Немає такої лінійки, такої шкали, до якої можна приставити тисячу дівчат, і визначити, що ця - краще за всіх, а ця - друга, третя..."- коментує шоумен.
Він звернув увагу на "сукупність суб'єктивних думок" при виборі міс.
А також наголосив, що говорити про корупцію на конкурсі недоречно, позаяк проект "Міс Україна" ніколи не фінансувався від держави, і є суто приватним.
На тлі регулярних звинувачень в торгах призовими місцями Матяш через деякий час "наростив грубу шкіру", і навіть іронізував про це в спілкуванні з пресою.
"У перші роки конкурсу я ображався і мені було дуже неприємно, коли мені говорили - нібито я щось продав. Хоча насправді ніякого продажу не було... А потім пройшло кілька років, я до цього звик, і я вже почав говорити журналістам - так, продав, це здорово і класно, і стоїть черга покупців", - розповів він.
Разом з тим Матяш зізнався нині на ток-шоу, що за десятиліття проведення конкурсу було 5-6 років, коли на фінал не вистачало фінансів, і готові взяти участь у спонсоруванні заходу називали дівчат, яких потім за гроші й обирали переможницями.
Називаючи найбільшу суму, яку йому пропонували (але гроші організатор не взяв), Матяш розповів про 300 тисяч доларів.
"Таке було. Я сидів в одному громадському місці з керівником корпорації, який сказав: "Ось є учасниця, я хочу, щоб вона була першою. Ви скажіть так і зараз мій водій з машини принесе вам гроші", - згадав він випадок і додав, що від пропозиції відмовився, оскільки за ним вже "була інша корпорація".
Конкретизувати, в які роки відбувалися такі покупки корони, і називати імена переможниць Матяш не став "з етичних міркувань", але додав, що дуже важливим було, щоб дівчина не знала про домовленості.
На території Кременецького замку провели розвідкові археологічні розкопки, під час яких уточнили період будівництва першої мурованої фортеці. Як повідомили у Кременецько-Почаївському державному історико-архітектурному заповіднику, роботи виконували фах...
У СРСР володіння автомобілем було не просто питанням комфорту, а справжнім символом статусу і, нерідко, предметом недосяжної мрії. Обмежений доступ до особистого транспорту був зумовлений не лише постійним дефіцитом, а й суворими ідеологічними та еконо...