Міжнародний колектив вчених запропонував концепцію надекономічної системи вантажних перевезень з використанням великих дирижаблів, які будуть використовувати для переміщення висотні циркуляції атмосфери. Відповідна стаття Джуліана Ханта (Міжнародний інститут прикладного системного аналізу (Австрія) і його колег з Німеччини, Бразилії та Малайзії, опублікована в журналі Energy Conversion and Management: X, повідомляють Патріоти України.
Вчені пропонують будувати дійсно величезні дирижаблі: в десять разів більше сумнозвісного дирижабля «Гінденбург», який зазнав катастрофи в 1937 році. Його довжина становила 245 метрів. В теорії такі велетенські апарати зможуть нести десятки тисяч тонн вантажу. Піднімаючись на висоту від 10 до 20 кілометрів, дирижаблі зможуть переноситися силою полярної струменевої течії — вузького і потужного потоку, який стабільно дме в верхній тропосфері. В помірних широтах Північної півкулі вона спрямована з заходу на схід і сягає середньої швидкості 165 км/ч.
Вчені вважають, що «осідлавши» цей потік, дирижаблі-гіганти з навантаженням зможуть здійснювати повну подорож навколо Землі за 16 днів, практично не витрачаючи енергії. Аналогічний маршрут в Південній півкулі займе 14 днів. Використання сучасних матеріалів і технологій, при цьому, має зробити ці апарати набагато безпечнішими їх попередників з першої половини ХХ століття. Втім, єдиним економічно доступним варіантом наповнення такого апарату все ще залишається водень, вогненебезпечність якого згубила "Гінденбург" і призвела до завершення ери дирижаблів.
Археологи, що займаються розкопками давнього фракійського міста на півдні Болгарії, виявили дивний бронзовий механізм всередині храму. Об'єкт з кільцем та чотирма ретельно виготовленими гачками був знайдений неподалік від села Васил Левський, де дослі...
Сьогодні, 20 жовтня, минає 67 років від дня похорону Степана Бандери – провідника Організації українських націоналістів революційного крила, якого радянський агент убив у Мюнхені, нагадують Патріоти України . Мало хто знає, що збереглися унікальні кін...
