Днями в Коломию прибули три автобуси марки Solbus, передані як гуманітарна допомога мерією польського міста Ниса. Модель класу "міді" вміщує до 80 пасажирів та має 25 місць для сидіння, передають Патріоти України з посиланням на "Авто Центр".
Польська компанія Solbus була створена в 2001 році. Незабаром на заводі в місті Солець-Куявськи розпочався ліцензійний випуск автобусів чеської марки SOR. І першою міською моделлю став 9,5-метровий Solbus B9.5. Саме такі машини й поставили в Коломию.
Як силовий агрегат у цій машині застосовується 6-циліндровий турбодизель IVECO Tector - робочим об'ємом 5,9 л та потужністю 239 к. с., що працює в парі з механічною 6-ступеневою коробкою передач марки ZF. Такі автобуси випускалися у невеликій кількості: так, до 2006 року в Польщі реалізували лише 62 од.
Із 2008 року компанія почала випускати міський автобус власної розробки - Solcity 12. Ця модель просувалася також на експорт. Машину показали на міжнародній виставці IAA 2012 у Ганновері (на знімку).
Модель з низькою підлогою, с салоном на 100 - 119 пасажирів (місць для сидіння 26-37), була оснащена двигуном Cummins ISLGe V320, що працював на зрідженому газі (LNG). При робочому об'ємі 8,9 л двигун розвивав 320 к. с. Коробка передач могла бути Voith Divabus або ZF Ecomat. На машині застосовувалась пневматична підвіска, передня – незалежна. На жаль, польський автобусний виробник був визнаний банкрутом і у 2016 році припинив своє існування.
У той час як деяким пенсіонерам можуть найближчим часом перестати нараховувати пенсію на банківські картки, інші можуть знімати з них до 50% нарахованих пенсійних виплат. Причому все це повністю відповідатиме чинному законодавству, передають Патріоти У...
Директорка Інституту демографії та соціальних досліджень НАН України Елла Лібанова виступила проти зниження мобілізаційного віку. На її думку, залучення до війська молодих чоловіків може мати серйозні демографічні наслідки для України. Про це демографи...
