
Ситуація з пандемією COVID-19 у Польщі загрозлива, однак із хворобою допомагають боротися представники територіальної оборони, а більшість тестів безкоштовні та швидші, ніж в Україні. Про це на своїй сторінці у Facebook повідомила українська синопткиня Наталія Діденко. Ситуацію їй описала подруга, яка проживає в Польщі, передають Патріоти України.
"Усе, як і в нас – тривога, хвилювання, симптоми, самовідданість лікарів, часом безпорадність влади, тести, тести, тести..." – написала Діденко про країну-сусідку. Як зазначила синопткиня, стратегія протидії вірусу там дещо відрізняється від української.
Водночас тестування в приватних польських лабораторіях обійдеться дорожче, ніж в українських. "Більшість тестів – усі під контролем держави й вони безкоштовні. Приватні лабораторії роблять тести, однак там тест коштує 400-500 злотих, тобто, десь близько 4 тисяч гривень.
Якщо людина дуже хоче зробити і може заплатити – будь ласка. Але більшість, масово, роблять державні й термін готовності 2-3 дні. А не 7-10, як в Україні", – розповіла Діденко.
Вона додала, що в Польщі розгорнуто мережу пунктів тестування, часто поблизу лікарень, де представники територіальної оборони (не професійні військові, а люди, які тренуються у вільний від роботи час) відбирають зразки. Такі пункти називають між собою "Test and go" (протестувався і пішов).
"Важко переоцінити корисність і розумність такого кроку. Адже вивільняється купа загнаного від втоми медперсоналу, знімається з них серйозне навантаження. Взяти аналіз, мазок із горла та носових ходів – технічна робота, якої не складно навчитися. Нам би дуже знадобився такий досвід і я переконана, що добровольці б знайшлися", – вважає Діденко.


У березні в Україні традиційно проведуть щорічну індексацію пенсій. За попередніми оцінками, підвищення може сягнути близько 15%, що зробить цьогорічний перерахунок одним із найбільш відчутних за останні роки. Остаточні коефіцієнти підвищення уряд має ...
У містах Баварії для боротьби з ожеледицею використовують огірковий розсіл. Пілотний проєкт стартував ще у 2019 році й показав економічний ефект: у перші роки розсолу вистачало для обробки близько 1500 км доріг, що дозволило зекономити приблизно 700 кг...