Яку моторну оливу використовують в обслуговуванні болідів "Формули-1", і чому вона не підійде більшості звичайних авто

Перегони Формули-1 є одними з найзахопливіших і найнебезпечніших видів спорту сьогодення. Боліди розганяються до швидкості понад 350 км на годину на прямих ділянках траси, а їх керманичів називають пілотами через шалену швидкість і фізичне навантаження на тіло, нагадують Патріоти України.

"Пілоти повинні пройти інтенсивне тренування, щоб витримати прискорення до 5 g, яке вони відчувають під час швидких поворотів. Двигуни автомобілів F1 надзвичайно потужні: сучасні силові агрегати здатні розвивати потужність майже 1000 кінських сил завдяки турбонаддувному 1,6-літровому двигуну V6 та електродвигунам", – розповідає Slash Gear.

Фахівці пояснюють, що через сильне нагрівання компонентів двигуна автомобілі F1 потребують високоякісного синтетичного масла, яке легко витримує такі температури. Майже кожна команда використовує оливу різного типу, адже вони ретельно працюють над своїми силовими установками. Відповідно – підбирають конкретний тип оливи, який найкраще підійде під їхні потреби.

Наприклад, команда Mercedes F1 використовує спеціальний тип синтетичної оливи PETRONAS Syntium. Його було розроблено спеціально для їхніх болідів . Водночас Red Bull Racing, яка не раз ставала переможцем Кубка конструкторів Формули-1, використовує для своїх болідів спеціальний тип оливи Mobil 1.

"Формула моторної оливи, яку зазвичай використовують команди F1, – це повністю синтетична олива 10W-60, яка є густішою за оливу 5W-30, що зазвичай використовується в автомобілях", – йдеться в матеріалі.

Чому можна використати цю таку моторну оливу для пересічного авто

Не рекомендується використовувати оливу створену для болідів F1 задля обслуговування звичайного авто. І на це є низка вагомих причин.

По-перше, моторна олива F1 призначена для високих обертів і екстремальних температур. Звичайний автомобіль не повинен настільки нагріватися – якщо тільки не сталося щось катастрофічне.

Під час заїзду двигуни болідів F1 можуть досягати 15 000 обертів на хвилину, а їхня температура може первищувати 290°C. Температура двигуна звичайного авто рідко перевищує 220 105.°C.

"Використовуючи високопродуктивне моторне масло класу F1 у вашому звичайному автомобілі, ви ризикуєте пошкодити його двигун. Використання оливи, яка є занадто густою для щоденної їзди, може призвести до того, що ваш автомобіль потребуватиме більш частої заміни масла, а також може знизити паливну ефективність двигуна. Крім того, густіша олива означає, що запуск автомобіля взимку може бути дещо складнішим", – додають автори матеріалу.