
Уранці 25 листопада в районі аеропорту Вільнюса (Литва) зазнав аварії вантажний літак, що належить міжнародній логістичній компанії DHL. Про це повідомила литовська поліція, передають Патріоти України.
"Сьогодні приблизно о 5.30 біля Вільнюського міжнародного аеропорту розбився вантажний літак, на борту якого перебувало четверо осіб. Одна людина (громадянин Іспанії) загинула, троє інших (громадяни Іспанії, Німеччини й Литви) дістали поранення, їх доправили до лікарні", – ідеться в заяві.
Як пише Delfi, літак упав поряд із двоповерховим житловим будинком – попередню інформацію про те, що борт упав на житловий будинок, не підтвердили.
Літак, що розбився, за попередніми даними, належить DHL, його експлуатувала компанія SWIFT Air.
У Вільнюському аеропорту повідомили, що літак летів із Лейпцига. Роботу аеропорту не зупиняли, але затримали кілька рейсів.
Литовський телеканал LRT із посиланням на голову Національного центру кризового управління Вілмантаса Віткаускаса повідомив, що причиною катастрофи могли стати технічні проблеми. "За початковою версією, інцидент може бути пов'язаний із технічними проблемами. Однак говорити щось точніше поки зарано, оскільки з моменту інциденту минуло лише дві години", – сказав він.
Телеканал нагадує, що в липні цього року житель Литви через DHL надіслав дві посилки – до Великобританії й Німеччини – із запальним механізмом, що призвело до пожежі в логістичних центрах компанії в Бірмінгемі та Лейпцигу. Видання The Wall Street Journal, посилаючись на джерела в західних спецслужбах, писало на початку листопада, що ці події могли бути частиною операції російської військової розвідки з організації пожеж на літаках, які летять до Північної Америки.
Чи можуть бути пов'язаними між собою ці інциденти, офіційні особи наразі не коментували.
В Україні наразі накопичено понад 794 тисячі боргів за комунальні послуги, 60% з них завершуються без реальної оплати, а найбільше заборгували за тепло, воду та газ, причому чверть боржників – пенсіонери. Попри паніку навколо нового законопроєкту, забр...
Популярність ГБО (газобалонне обладнання) в Україні падає (лише 1000-1200 установок щомісяця), бо різниця в ціні між газом і бензином скоротилася, а вартість обладнання та акцизи зросли, роблячи економію менш очевидною. Установка окупається лише на окр...