
Згідно з новими нормами, під час зведення доріг з трьома та більше смугами, ширина крайньої лівої зменшиться з 3,75 м. до 3,5 м. Для ремонту старих трас така норма є лише рекомендованою.
Між тим, за новими стандартами ДБН, змінюється ширина смуги для зупинки на дорогах вищих категорій (І-ІІ категорій). Тепер замість 2,5 м. її повинні розширити до трьох метрів.
У Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства розповіли, що нинішня ширина смуги для зупинки небезпечна і спричиняє аварії. Надто це стосується вантажівок.
Також оновлені державні будівельні норми передбачають встановлення безпечніших мінімальних радіусів кривих дорожної розмітки на гірських дорогах. Це також повинно знизити кількість аварій на шляхах у місцях зі складним ландшафтом, розповіли у Мінрегіоні.
Група оповіщення територіального центру комплектування має право затримати військовозобов’язаного громадянина тільки тоді, коли ця особа перебуває у розшуку. Юристи пояснили, які права мають військовозобов’язані громадяни під час розмови з групою опові...
Після телефонної сварки жінка разом із подругою прийшла до знайомого майже о першій ночі, щоб "продовжити розмову". Закінчилось усе ляпасами, а чоловік опинився у лікарні з сімома швами на носі. Подробиці цієї історії читайте у матеріалі "Дніпро Операт...