Згідно з новими нормами, під час зведення доріг з трьома та більше смугами, ширина крайньої лівої зменшиться з 3,75 м. до 3,5 м. Для ремонту старих трас така норма є лише рекомендованою.
Між тим, за новими стандартами ДБН, змінюється ширина смуги для зупинки на дорогах вищих категорій (І-ІІ категорій). Тепер замість 2,5 м. її повинні розширити до трьох метрів.
У Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства розповіли, що нинішня ширина смуги для зупинки небезпечна і спричиняє аварії. Надто це стосується вантажівок.
Також оновлені державні будівельні норми передбачають встановлення безпечніших мінімальних радіусів кривих дорожної розмітки на гірських дорогах. Це також повинно знизити кількість аварій на шляхах у місцях зі складним ландшафтом, розповіли у Мінрегіоні.
Листопад традиційно вважається часом підготовки городу до зими та наступного садового сезону. Однак дедалі більше дачників відмовляються від осіннього перекопування, адже вважають, що зайве втручання може нашкодити ґрунту. Експерти пояснили, у яких вип...
В Україні хочуть почати стимулювати роботодавців офіційно працевлаштовувати ветеранів і переглянути застарілі вимоги до робочих місць та охорони праці. Водночас податкові пільги або скасування ввізного мита для бізнесу наразі неможливі. Про це заявив м...
