Згідно з новими нормами, під час зведення доріг з трьома та більше смугами, ширина крайньої лівої зменшиться з 3,75 м. до 3,5 м. Для ремонту старих трас така норма є лише рекомендованою.
Між тим, за новими стандартами ДБН, змінюється ширина смуги для зупинки на дорогах вищих категорій (І-ІІ категорій). Тепер замість 2,5 м. її повинні розширити до трьох метрів.
У Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства розповіли, що нинішня ширина смуги для зупинки небезпечна і спричиняє аварії. Надто це стосується вантажівок.
Також оновлені державні будівельні норми передбачають встановлення безпечніших мінімальних радіусів кривих дорожної розмітки на гірських дорогах. Це також повинно знизити кількість аварій на шляхах у місцях зі складним ландшафтом, розповіли у Мінрегіоні.
Напрочуд добре збережена портретна голова, допомогла ідентифікувати особу, котру втілювала скульптура. Археологи, що виконують роботи у давньому місті Кібіра у південно-західній частині Анатолії, відновили рідкісну римську статую імператора Адріана з м...
Біля узбережжя Німеччини вперше помітили субтропічних парусних медуз. Незвичних морських мешканців виявили біля острова Зильт у Північному морі, передають Патріоти України. Раніше цього літа такі медузи вже з’являлися біля берегів Шотландії та Данії. Д...
