Згідно з новими нормами, під час зведення доріг з трьома та більше смугами, ширина крайньої лівої зменшиться з 3,75 м. до 3,5 м. Для ремонту старих трас така норма є лише рекомендованою.
Між тим, за новими стандартами ДБН, змінюється ширина смуги для зупинки на дорогах вищих категорій (І-ІІ категорій). Тепер замість 2,5 м. її повинні розширити до трьох метрів.
У Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства розповіли, що нинішня ширина смуги для зупинки небезпечна і спричиняє аварії. Надто це стосується вантажівок.
Також оновлені державні будівельні норми передбачають встановлення безпечніших мінімальних радіусів кривих дорожної розмітки на гірських дорогах. Це також повинно знизити кількість аварій на шляхах у місцях зі складним ландшафтом, розповіли у Мінрегіоні.
У Польщі затримали 32-річну громадянку України, яка після дорожньої пригоди продовжила рух і спочатку ігнорувала вимогу поліції зупинитися. У її організмі виявили понад 2,5 проміле алкоголю, після чого щодо жінки розпочали процедуру видворення з країни...
Колишній голова Агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Сергій Сухомлин заявив, що ступінь готовності Київа до опалювального сезону наразі становить приблизно 40%, що робить його одним з найвразливіших серед міст. Про це він розповів н...
