Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Близько 70% діючих співробітників ПриватБанку досі вважають колишнього власника банку Ігоря Коломойського чи не найкращим керівником і сподіваються на його повернення. Про це на презентації фільму-розслідування "Зірвати банк" розповіла заступник Голови Правління з питань управління проблемними активами ПриватБанку Галина Пахачук, повідомляють Патріоти України.
«У ПриватБанку 22 тисячі співробітників. Через чотири роки близько 70% з них вважають, що Коломойський — бог, велика людина, який створив те, що ніхто не зміг створити. Вони все одно його [повернення] чекають», — зазначила Пахачук.
Заступник голови ПриватБанку назвала це парадоксом, адже за 4 роки після націоналізіціі співробітникам банку підвищувалася заробітна плата, поліпшувалися умови праці, виплачувалися надбавки за роботу в умовах пандемії COVID -19 (близько 172 мільйонів гривень сумарно) тощо
«Це просто смішно, враховуючи, що держава витратила (з відсотками) вже близько 200 мільярдів [на підтримку життєдіяльності банку]», — вважає банкір. Пахачук також зазначила, що отримала лист з підписом Ігоря Коломойського, в якому той попереджав її, що всі її дії є незаконними і за них вона буде нести відповідальність перед законом в майбутньому.
«Чи боїмося ми? З тієї команди, яка прийшла після націоналізації, я вже залишилася одна. Нас намагалися заарештовувати в 2018 році, згорів мій службовий автомобіль, потім побили мого чоловіка… Випадковості це? Не знаю. Але так відбувалося. Напевно, ми боїмося, але сподіваємося, що живемо в правовій державі, і ті речі, які зможемо довести [мова про розкрадання в банку при колишніх власниках — ред.], відбудуться», — заявила заступник голови Правління ПриватБанку.
Попри численні обговорення, від 1 червня суттєвих змін у правилах мобілізації в Україні не передбачено. Як і раніше, мобілізація стосуватиметься чоловіків віком від 25 до 60 років, які перебувають на військовому обліку та не мають законних підстав для ...
Цього літа в Україні на одне місце у поїзді претендуватимуть до шести пасажирів, адже через війну "Укрзалізниця" втратила десятки вагонів, а ще сотні перебувають на ремонті. Попри рекордний дефіцит квитків і шалений попит на популярних напрямках, масов...
