Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
У 1990-х, відразу після розвалу СРСР американські автовиробники придбали старий радянський ЗІЛ на розбирання, щоб дізнатися радянську технологію бронювання. Про це пише 2drive.ru, передають Патріоти України.
У США бронювання авто виконується за такою схемою: під обшивкою авто розміщуються листи кевлара. Цей матеріал, як відомо, витримує обстріл дрібнокаліберними кулями і здатний успішно витримувати вибухову хвилю. А радянські конструктори зварювали бронекапсулу, а вже навколо неї вибудовували автомобіль.
Товщина броні в ЗіЛ-4105 в різних місцях кузова становить 4-10 мм. Куленепробивне скло - 43 мм лобове і 47 мм заднє і бічні.
Спеціально для цього автомобіля випускали самозатягуючі багатошарові бензобаки, яким не страшні були ні пожежі, ні вибухи. Вага такого бронеавтомобіля коливалася від 5160 до 5225 кг, а конструкція шасі була така, що не залишала можливості цей автомобіль перевернути.
Потужність двигуна ЗІЛа - 315 "коней" при 4500 оборотах на хвилину. Цей лімузин до 100 км розганяється за 13 секунд, а його пік швидкості 190 км \ год. На 100 км він витрачає 22 літри палива.
В Україні з 8 червня запроваджено новий формат контролю за імпортом вживаних автомобілів, який передбачає суттєве посилення перевірок під час розмитнення, передають Патріоти України. За даними ЗМІ, тепер 50% митних декларацій на ввезені авто автоматичн...
Якщо посадити молодого водія в кабіну авто, випущеного ще за часів СРСР, у першу чергу він зверне увагу на велетенське за діаметром і при цьому тонке кермо. Ця деталь у радянських машинах – і легкових, і, тим більше, вантажних – швидше нагадувала капіт...
