Коли в Карпатах вивергались вулкани - трясло всю Європу. Який сплячий гігант за прогнозами науковців може прокинутись

Кратер Чуметул-Маре наразі заповнений водою озера Святої Анни

Сьогодні Карпатський регіон здається спокійним і мальовничим, проте його геологічне минуле було набагато бурхливішим. Гори, які зараз приваблюють туристів, сформувалися в результаті потужних вулканічних процесів. Як пише promotions.hu, за останні 20 мільйонів років у цьому районі відбувалися виверження, які відносяться до найбільших в Європі, нагадують Патріоти України.

Одним з останніх вулканів цього ланцюга став Чомад (румунською - Чуметул-Маре, - ред.), розташований на території сучасної Трансільванії. Його останнє виверження відбулося приблизно 30 тисяч років тому. Зараз у кратері вулкана знаходиться озеро Святої Анни, але колись тут відбувалися потужні вибухи, викиди лави і попелу.

Як повідомляється, Чомад вважається одним з наймолодших вулканів Карпатського басейну. Геологи відзначають, що з наукової точки зору він не є повністю згаслим. Під вулканом досі виявлені магматичні маси. Хоча в даний час вони не здатні викликати виверження, теоретично вулкан може знову активізуватися в майбутньому.

Під час стародавніх вивержень в атмосферу піднімалися величезні хмари попелу і уламків гірських порід. Сильні вітри розносили їх на сотні і навіть тисячі кілометрів. Сліди цих викидів вчені знаходять в різних частинах Європи, особливо в молодих осадових породах Румунії. Це говорить про те, що подібні події могли впливати не тільки на найближчі території, а й на цілі регіони континенту.

Пенсіонерам доплачуватимуть близько 1 500 грн: Ось хто і коли отримає

четвер, 12 листопад 2026, 7:54

У 2027 році окремі військові пенсіонери зможуть отримувати більшу щомісячну надбавку до пенсії за утримання непрацездатних членів сім'ї. Розмір доплати становить 50% прожиткового мінімуму для осіб, які втратили працездатність. Через заплановане підвище...

Норвезьке диво: Вартість будівництва найдовшого і найглибшого підводного автотунеля світу сягнула $2,4 млрд

четвер, 12 листопад 2026, 7:27

Одним із головних технічних викликів є забезпечення точності з’єднання двох зустрічних тунельних проходок, похибка не повинна перевищувати 5 см. У Норвегії триває будівництво автомобільного тунелю Rogfast завдовжки 27 км, який стане найдовшим і найглиб...