Міст Патона у критичному стані: Чому експерти говорять про нульовий ресурс найстарішого мосту Києва через Дніпро

Один із символів столиці — міст Патона — перебуває у стані, який фахівці вже не називають просто «аварійним». За результатами останнього обстеження, залишковий ресурс споруди оцінюється як нульовий, а подальша експлуатація без комплексної реконструкції несе ризики аварійних ситуацій, передають Патріоти України з посиланням на ТСН.

Обстеження у 2025 році провели спеціалісти Інститут сталевих конструкцій імені В.М. Шимановського. За словами генерального директора установи Олександра Шимановського, стан мосту погіршився порівняно з 2020 роком.

Основні проблеми:

• корозія практично всіх металевих конструкцій;
• наслідки багаторічної відсутності капітального ремонту;
• зниження несної здатності окремих елементів;
• ризик виникнення аварійних ситуацій через щоденні навантаження.

Фахівці наголошують: дефекти вже не вимірюються «у відсотках» — чинні нормативи навіть не передбачають такого підрахунку для настільки зношених конструкцій.

Міст відкрили у 1953 році. Він став першим у світі суцільнозварним мостом великої протяжності та важливою транспортною артерією Києва. Офіційно аварійним його визнали ще у 2018 році, однак повноцінної реконструкції досі не проведено.

За словами представників наукової спільноти, Національна академія наук України неодноразово зверталася до уряду з вимогою термінового втручання. Проте під час повномасштабної війни кошти державного бюджету спрямовують передусім на оборону.

Йдеться про мільярдні витрати, які наразі не закладені в бюджет. Тому міст фактично залишається в експлуатації без стратегічного рішення щодо його майбутнього.

Експерти попереджають: зволікання лише збільшує ризики. Без комплексної реконструкції або повної заміни конструкцій міст Патона продовжує працювати на межі можливостей — і це вже не теоретична загроза, а питання безпеки сотень тисяч киян щодня.