Собівартість перевезення одного пасажира у 2025 році в київському метро становила 43,68 гривні, а в наземному транспорті КП «Київпастранс» – 23,20 гривні, наполягають у КМДА. Наразі вартість проїзду в громадському транспорті Києва становить 8 гривень, нагадують Патріоти України.
Для метро й наземного транспорту діють різні нормативні підходи, тому й розрахунок собівартості відрізняється, зазначили в КМДА.
Для «Київпастрансу» тариф формують з урахуванням рекомендацій Мінтрансу та порядку формування тарифів на міський електро- й автомобільний транспорт, додають у КМДА.
Водночас до собівартості в обох випадках входить амортизація [відображає зношення інфраструктури та рухомого складу, що дає змогу планувати оновлення], але для автобусних перевезень її не враховують для частини рухомого складу й об'єктів, які придбали або відремонтували коштом міського бюджету.
Для метрополітену амортизація входить до планової собівартості, оскільки є джерелом фінансування капітальних інвестицій. У 2025 році її обсяг зріс до 6,09 мільярда гривень із 5,02 мільярда гривень у 2024 році.
Для «Київпастрансу» сума амортизації, доданої до собівартості, становила 1,76 мільярда гривень у 2024 році та 1,70 мільярда гривень у 2025.
Нинішні тарифи на проїзд у громадському транспорті Києва не змінювали з 2018 року, і зараз вони залишаються найнижчими в Україні, каже Кличко.
У вересні 2025 року Віталій Кличко повідомляв, що підвищення тарифів на громадський транспорт не розглядатимуть до кінця війни. Водночас у ГО «Пасажири Києва» вважають, що підвищення тарифів потрібне, оскільки це дасть змогу зменшити навантаження на бюджет і спрямувати кошти на модернізацію транспортної інфраструктури. Водночас у квітні 2026-го Кличко заявив, що ціни на проїзд у громадському транспорті все ж планують переглянути.
Після кількох місяців простою на радіаторах може накопичуватися значно більше пилу, ніж здається на перший погляд. Особливу проблему становлять важкодоступні куточки, оскільки звичайна ганчірка часто не може до них дістатися, передають Патріоти України...
В Ужгороді попит на оренду житла суттєво перевищує кількість доступних квартир. На ринок нерухомості впливає нова хвиля внутрішньої міграції, а також побоювання українців щодо складної зими. Про це йдеться у матеріалі «Главкома» про ціни на оренду житл...
