Музей, де торкатись експонатів не забороняється: посидіти в урядовому вагоні Столипіна, пересісти до покоїв на колесах Щербицького

На перетині метушливих платформ і тихих спогадів про стукіт коліс розташувався музей залізничного транспорту в Києві. Тут, на 14-й колії вокзалу Київ-Пасажирський, понад тридцять історичних експонатів оживають просто під відкритим небом: від потужних паровозів середини XX століття до вишуканих салонних вагонів часів Столипіна та Щербицького. Кожна машина розповідає свою історію — від зародження української залізниці у 1860-х до сучасних швидкісних поїздів, відображаючи промислові досягнення, воєнні випробування та повсякденні подорожі мільйонів людей, передають Патріоти України з посиланням на Nfront.org.ua.

Прогулянка музеєм — немов занурення у шари часу: від дореволюційних угорських вагонів до радянських тепловозів і електровозів, що підштовхують уяву до майбутнього транспорту. Відвідувачі можуть торкатися важелів, зазирати у топки паровозів і відчути ритм минулого. Це місце підходить і сім’ям, і технічним ентузіастам, і мандрівникам, що очікують свій потяг, але хочуть трохи поринути в історію.

Гучний свист паровоза огортає повітря вокзалу, немов кличучи з часів, коли Київ ставав центром імперських шляхів. Музей, відкритий у 2011 році, перетворив закинуті рельси на живу хроніку: тут важкі сталеві монстри, вагони зі столичних резиденцій, дрезини ручної роботи — усе дихає минулим. Кожен крок ніби переносить у часі, де запах мастила змішується з ароматом вокзальних пиріжків.

Колекція охоплює понад 30 одиниць на площі 0,6 гектара — від парової сили до електрифікації. Діти лазять по вагонах, дорослі фотографують кабіни — усе дозволено. Музей постійно поповнюється раритетами з депо по всій Україні, перетворюючи колекцію з трьох експонатів у повноцінну виставку.

Історія музею: від ретропоїзду до культурної перлини

Історія почалася з грандіозного святкування — 140-річчя Південно-Західної залізниці. У 2011 році було створено “ретропоїзд” з трьох легендарних машин. Попит був шалений: тисячі пасажирів відкривали для себе світ забутих гігантів прямо на вокзалі. До 2014 року колекція налічувала 17 експонатів, зараз — понад тридцять, включаючи семафори, водяні колонки та інше колійне обладнання.

Музей — частина великої мережі залізничних пам’яток України: перша постійна колія з’явилася в Галичині у 1861 році, а в Наддніпрянщині — Одеса–Балта у 1865-му. Київський вокзал, збудований 1870 року, бачив революції, війни та індустріальний бум. Експонати музею — свідки подій: тут перевозили Столипіна на реформи, а радянські локомотиви тягли фронтові ешелони.

Експозиція: локомотиви, що дихають історією

Серце музею — паровози, сталеві гіганти з топками, де палали тисячі тонн вугілля. Вони демонструють пік парової ери 1940–1950-х років, тепловози та електровози — перехід до дизеля та електрики. Вагони розкривають побут еліт і робітників, а відкриті салони дозволяють уявити життя того часу.

Ключові експонати:

Вагони відкриті для входу: можна сісти в салон Столипіна, доторкнутися до оксамиту крісел і уявити переговори про аграрні реформи.

Інші музеї залізничного транспорту в Україні

Київський музей не єдиний, але найзручніший для мандрівників. У Харкові — Музей історії та залізничної техніки Південної залізниці (1967), де понад 2000 експонатів. Донецька залізниця має невеликі деповські колекції з фото та моделями ешелонів. Київ вирізняється доступністю та відкритістю — ідеальний старт для “залізничного туру” країною.

Цікаві факти

• Вагон Столипіна пережив Першу світову та революцію.
• Паровоз Л-3191 — один із останніх серійних, його топка вміщала 11 тонн вугілля.
• Музей дозволяє лазити по експонатах, крутячи важелі безпечно.
• Тут щороку знімають кліпи та історичні реконструкції, а ручні дрезини дозволяють відчути ритм праці залізничників 1930-х.

Музей працює п’ятницями-неділями з 8:00 до 20:00 (перерва 12:00–13:00). Квитки: дорослі — близько 60 грн, діти від 6 років — 30 грн, екскурсія — 150 грн за групу.

Дістатися просто: метро “Вокзальна”, 5 хвилин пішки до спуску на 14 колію. Приїжджайте рано, беріть воду, фотографуйте і насолоджуйтеся відчуттям подорожі у часі.