
З 1 січня, тобто лише через три дні, в Україні змінять правила оподаткування електромобілів і почнуть обкладати їх податком на додану вартість (ПДВ). У результаті вартість електрокарів може злетіти на 20%, передають Патріоти України.
Слід зазначити, що податкові послаблення для ввезення електрокарів запровадили ще у 2018 році. Цю норму буде скасовано на початку 2026 року, причому незалежно:
Податкова норма поширюватиметься на нові та вживані електрокари (легкові, вантажні, напівпричепи та тягачі).
Завдяки відсутності податкового навантаження український ринок електромобілів в Україні демонстрував аномальне зростання. Оскільки в умовах дефіциту бюджету держава шукає шляхи наповнення скарбниці, повернення ПДВ було логічним, але болючим для українських споживачів кроком.
Тому деякі експерти прогнозують, що в останні дні 2025 року попит на електромобілі сягне свого максимуму. Тому, аби встигнути переоформити таке авто, використовуйте Дію: процедура перереєстрації або купівлі-продажу авто через застосунок займає лічені хвилини та дозволяє уникнути черг у сервісних центрах МВС.
Навіть після скасування пільги митна ставка та податковий збір залишаться на рівні 0%, оскільки вони є постійно діючими нормами і закріплені законом, тобто не мають строку дії. Також залишається чинною прописана в Податковому кодексі України акцизна норма — 1 євро за кожен кВт*год місткості батареї.
Отже, з 1 січня електромобілі перестануть бути "майже безкоштовними" у розмитненні, але залишаться конкурентними на тлі бензинових конкурентів. Тому вартість розмитнення електромобіля, який коштує, наприклад, 20 тис. євро і має батарею ємністю 60 кВт*год, складатиметься з:
Таким чином, таке авто можна буде розмитнити за 4072 євро.
На початку весни в Україні для більшості пенсіонерів можуть проіндексувати виплати на основі отриманих показників щодо рівня інфляції та динаміки зростання заробітної плати. Такий підхід покликаний осучаснити пенсії, однак він торкнеться не всіх, перед...
Перший заступник голови транспортного комітету ВР Юлія Клименко повідомила, що у 2020−2023 роках на будівництво, реконструкцію та ремонт доріг з державного бюджету було витрачено понад 300 млрд грн — це рекордний обсяг фінансування за всю історію незал...