Китайські виробники електромобілів, які пропонують переважно дешеві машини, вже стикаються із серйозними проблемами. Вони стануть руйнівними до 2030 року, а на багато компаній взагалі чекає кінець, передають Патріоти України.
Таку аналітику повідомляє Carscoops. Відомо, що китайський ринок відверто перегрітий, а боротися за місцевих покупців стає важче. Вже два роки китайські компанії ведуть "цінову війну" на домашньому ринку, щоб залучити до себе базу потенційних покупців, що стрімко скорочується.
Це призводить до того, що менш стійкі виробники втрачають прибуток. Без доходів продовжувати операційну діяльність неможливо – це призведе до стрімкого скорочення кількості китайських виробників.
Сьогодні у Китаї існує 137 виробників електрокарів. Це компанії різного розміру. Прогнозується, що до кінця десятиліття прибуток на ринку отримуватимуть лише 19 із них. Інші залишаться без доходів і можуть зникнути зовсім.
Очевидно, на ринку залишаться лише найбільші виробники. Або ті компанії, які можуть розраховувати на безмежну допомогу китайської держави. Але на тлі загального уповільнення економіки КНР такий сценарій виживання також викликає питання
Україна загалом має достатній запас міцності, щоб пройти наступний опалювальний сезон, однак для Києва зима може стати значно складнішою. Найбільші ризики стосуються теплопостачання столиці та можливого дефіциту електроенергії. Про це заявив енергетичн...
На сайті Кабінету Міністрів набирає підписи електронна петиція із пропозицією скоротити робочий тиждень в Україні до чотирьох днів. Ініціатори звернення хочуть встановити 32-годинний робочий тиждень, водночас зберігши за працівниками повний розмір заро...
