"Нам дали помилкове відчуття безпеки": Дружина загиблого через використання автопілота співробітника Tesla вперше розповіла про аварію

Нора Басс, вдова Ганса фон Охайна, співробітника Tesla, який загинув 2022 року в автокатастрофі, стверджує, що вона та її чоловік були «піддослідними кроликами» для компанії, передають Патріоти України.

Охайн загинув, коли його Tesla Model 3 вилетіла з гірської дороги в Колорадо і врізалася в дерево. Ерік Россітер, друг Огайна, який перебував у машині і вижив, заявив, що Охайн використовував «функцію автоматичного водіння Tesla», і автомобіль «просто вилетів прямо з дороги».

Якщо слова Россітера вірні, то це стане першим відомим смертельним випадком, пов’язаним із технологією «повного самостійного водіння» Tesla.

Хоча Охайн був у стані алкогольного сп’яніння під час аварії, слідчі не виявили ознак того, що він намагався загальмувати. «З огляду на динаміку зіткнення і те, як автомобіль вилетів з дороги без будь-яких ознак раптового маневру, це відповідає увімкненій функції [допомоги водієві]», — сказав сержант Роберт Медден.

Пожежа, що охопила Tesla після аварії, була одним із «найінтенсивніших» загорянь транспортного засобу, з якими стикався Медден. Охайн, найімовірніше, вижив би в катастрофі, якби не інтенсивність полум’я.

Басс каже, що її чоловік вірив у бачення Ілона Маска про майбутнє безпілотних транспортних засобів і був готовий миритися з «переривчастим» досвідом, щоб допомогти поліпшити технологію. «Незалежно від того, наскільки п’яним був Ганс, Маск стверджував, що ця машина може керувати сама собою і суттєво краще за людину», — каже Басс. «Нам продали помилкове відчуття безпеки».

Tesla поки що не прокоментувала смерті Огайна. Наразі Tesla пропонує три функції допомоги водієві: «Автопілот», «Покращений автопілот» і «Можливість повного самостійного водіння». Усі вони вимагають, щоб водій тримав руки на кермі і був готовий узяти керування на себе в будь-який момент.

Функція «повного самостійного водіння» все ще перебуває у стадії бета-тестування. Сталося безліч аварій, деякі зі смертельними наслідками, пов’язаних із технологією автопілота Tesla. Однак досі не було зареєстровано жодного смертельного випадку, пов’язаного з функцією «повного самостійного водіння». Смерть Огайна може стати першим відомим смертельним результатом, пов’язаним із цією технологією.