У Київ понад 40 днів не курсує частина наземного електротранспорту. Відновити рух трамваїв і тролейбусів зможуть лише після стабілізації ситуації в енергосистемі, що постраждала від російських атак.
Передають Патріоти України з посиланням на відповідь Департаменту транспортної інфраструктури КМДА на запит "Української правди".
“Відновлення руху електротранспорту можливе після підтвердження енергетиками стабільного електропостачання та за наявності умов для безпечної експлуатації інфраструктури”, — зазначили в Департаменті транспортної інфраструктури.
Комунальне підприємство Київпастранс залучило максимум доступного ресурсу: щодня на маршрути виходить близько 96% наявних автобусів.
Крім того, у звичному режимі продовжує працювати столичне метро.
У разі надзвичайних ситуацій через відключення електроенергії місто застосовує спеціальний план дій, який передбачає:
У департаменті наголошують, що електротранспорт і автобусні перевезення — це різні за масштабом системи, тому повноцінна заміна є складною.
Додатковою проблемою залишається кадровий дефіцит в умовах воєнного стану. Підприємства працюють з обмеженим штатом, оскільки водії комунального перевізника не мають 100% бронювання, що впливає як на випуск транспорту на лінію, так і на ремонт рухомого складу.
Попри труднощі, у мерії запевняють: транспортники та енергетики працюють у посиленому режимі, щоб якнайшвидше стабілізувати ситуацію та повернути повноцінну роботу міського транспорту.
Кабінет міністрів України переглянув правила бронювання працівників від мобілізації. Безумовне бронювання 100% персоналу скасовують для всіх підприємств, зокрема оборонно-промислового комплексу (ОПК) та енергетики. Водночас для критично важливих виробн...
За дев’ять місяців 2026 року в Україні зареєстрували 599 кримінальних правопорушень, пов’язаних із підробкою, знищенням або заміною VIN-кодів та інших ідентифікаційних номерів автомобілів. Водночас до суду направили лише п’ять проваджень — це менш як 1...
