
У період сильних морозів для роботи генераторів слід використовувати спеціалізоване дизельне пальне, розраховане на температури до мінус 40 градусів. Звичайний дизель може виявитися непридатним і призвести до виходу обладнання з ладу.Про це повідомив генеральний директор Yasno Сергій Коваленко у Facebook, передають Патріоти України.
За його словами, пальне, яке маркується як придатне «до мінус 21», на практиці не завжди відповідає заявленим характеристикам. Уже при температурі мінус 17–18 градусів у дизелі може почати виділятися парафін.
«Останні зʼясування по дизелю показали, що все паливо “до мінус 21” трішки не так працює, як ми очікуємо. І парафін вилізе вже при мінус 17–18», — зазначив Коваленко. Він пояснив, що парафін забиває паливні фільтри генераторів, а їхня заміна є складною та проблемною, особливо в умовах морозів.
Саме тому, за словами керівника Yasno, у холодну погоду варто користуватися спеціалізованим дизельним пальним, яке розраховане на значно нижчі температури — до мінус 40 градусів.
Коваленко також звернув увагу на прогнози погоди для Києва на найближчі дні, які передбачають суттєве похолодання.
Для багатьох ревінь — це смак дитинства. Кислуваті компоти, ароматні пироги, варення, яке варили бабусі на початку літа. В Україні його й досі часто вирощують на городах, а на ринках навесні швидко розбирають яскраві рожево-зелені стебла, передають Пат...
Багато власників котів помічали дивовижну річ: навіть під час падіння тварина майже завжди встигає перевернутися в повітрі й приземлитися на лапи. Цей феномен давно цікавив учених, і нещодавно японські дослідники змогли детальніше пояснити, як саме кот...