У період сильних морозів для роботи генераторів слід використовувати спеціалізоване дизельне пальне, розраховане на температури до мінус 40 градусів. Звичайний дизель може виявитися непридатним і призвести до виходу обладнання з ладу.Про це повідомив генеральний директор Yasno Сергій Коваленко у Facebook, передають Патріоти України.
За його словами, пальне, яке маркується як придатне «до мінус 21», на практиці не завжди відповідає заявленим характеристикам. Уже при температурі мінус 17–18 градусів у дизелі може почати виділятися парафін.
«Останні зʼясування по дизелю показали, що все паливо “до мінус 21” трішки не так працює, як ми очікуємо. І парафін вилізе вже при мінус 17–18», — зазначив Коваленко. Він пояснив, що парафін забиває паливні фільтри генераторів, а їхня заміна є складною та проблемною, особливо в умовах морозів.
Саме тому, за словами керівника Yasno, у холодну погоду варто користуватися спеціалізованим дизельним пальним, яке розраховане на значно нижчі температури — до мінус 40 градусів.
Коваленко також звернув увагу на прогнози погоди для Києва на найближчі дні, які передбачають суттєве похолодання.
Модель GPT-6 Astra від OpenAI розшифрувала німецький військовий шифр часів Першої світової війни, який залишався нерозкритим протягом 118 років. Повідомлення було зашифровано та передано за кілька днів після капітуляції Німеччини, у листопаді 1918 року...
Головний біль вважають одним із найвідоміших симптомів пухлини мозку, однак він далеко не завжди є першою або ключовою ознакою захворювання. Про можливе утворення можуть свідчити менш очевидні зміни — порушення зору, пам’яті, рівноваги, мовлення або по...
