Європейська авіація опинилася на межі масштабного колапсу через критичний дефіцит реактивного палива. Війна США та Ізраїлю проти Ірану фактично перекрила ключові артерії постачання енергоносіїв, передають Патріоти України з посиланням на Al Jazeera.
Постачання нафти майже зупинилися. Повітряний простір залишається нестабільним уже сім тижнів.
"У Європи залишилося приблизно шість тижнів авіаційного палива", - заявив голова Міжнародного енергетичного агентства Фатіх Бірол.
Він попередив про неминуче скасування рейсів найближчим часом. Навіть двотижневе перемир'я між Вашингтоном та Тегераном не виправило ситуацію. Логістичні ланцюжки розірвані, а нафтопереробні заводи не встигають наповнювати резервуари.
Обвал поставок підняв ціни на нафту Brent вище 100 доларів за барель. Крім того, 75% імпорту реактивного палива до ЄС надходить саме з Близького Сходу.
Великі перевізники вже зазнають збитків і німецький авіагігант Lufthansa оголосив про закриття свого регіонального підрозділу CityLine. Причина - аномально висока вартість пального та страйки персоналу.
Прогнози на літо негативні - постачальники відмовляються гарантувати наявність палива.
"Наші постачальники змінюють свої прогнозні періоди й більше не бажають давати прогноз на часовий проміжок, який виходить за межі одного місяця", - повідомила технічний директор Lufthansa Грація Віттадіні.
Аеропорти повідомляють про порожні баки. Рівень запасів у центрах зберігання впав до критичного мінімуму. Якщо протока залишиться закритою, польоти з точки А в точку Б стануть розкішшю або взагалі припиняться.
Літаки використовують не звичайне пальне, а спеціальне, реактивне. Це високоочищений продукт на основі гасу. Найпоширеніші марки - Jet A та Jet A-1. Для екстремальних морозів використовують Jet B.
Його виробляють гіганти ринку: Shell, ExxonMobil та Saudi Aramco. У 2025 році світ споживав майже 7,8 мільйона барелів на день. У 2026 році цей показник мав зрости, але війна перекреслила плани.
Паливо зберігається у величезних резервуарах в аеропортах. Система заправки літаків - це складна мережа підземних гідрантів. Швидко змінити логістику та знайти заміну близькосхідному паливу неможливо. Безперебійний потік з Ормузької протоки є ключовою умовою для польотів над континентом.
Літній сезон у Європі - це 747 мільйонів пасажирів щороку. Цього літа замість літаків європейці можуть побачити лише порожні розклади на табло аеропортів, зазначається у матеріалі.
У Києві суд виніс обвинувальний вирок 34-річному чоловікові, якого визнали винним у жорстокому поводженні з твариною, що призвело до загибелі собаки, передають Патріоти України. Інцидент стався у квартирі, де чоловік проживав разом із матір’ю та брато...
Звичайний рейс Ryanair із Салонік до Меммінгена ледь не завершився трагедією. Під час польоту 10 липня уламок двигуна пошкодив фюзеляж Boeing 737-800 та розбив ілюмінатор. Один із пасажирів опинився частково за межами салону літака, передають Патріоти ...
