Особливо важливо восени і взимку! Як зробити світло фар яскравішим - лайфхаки для водіїв

Літо пішло, і крім проблем з слизьким асфальтом на водіїв чекає ще одне ускладнення - їзда у темряві. Яка восени часто буває поєднана з негодою, а ще - із слабким світлом фар. Ось кілька реальних способів повернути фарам ефективність. Про кілька елементарних дій, які повернуть старим фарам яскравість, читайте в матеріалі "РБК-Україна", передають Патріоти Україн

Чому тьмяніють фари

Яскравий та правильний за формою промінь фар - це наша безпека на дорозі, причому неадекватне світло зважає не тільки водієві проблемного авто, а й іншим його колегам. Щоб фари не стали причиною аварійної ситуації, розглянемо причини поганого освітлення та ефективні способи покращення світла в авто.

Забруднені або заматовані фари. Прозорий пластик (скляних фар давно немає) з часом мутніє через вплив ультрафіолету, піску та каміння. Навіть при чистій зовні фарі лампи не зможуть повноцінно "пробити" шар каламутного пластику.

Старі або неякісні лампи. Згодом будь-яка лампа втрачає яскравість. Особливо це стосується кустарних ксенонових ламп і звичайних ламп розжарювання. Деякі бюджетні моделі світять слабше навіть новими.

Неправильне регулювання світла. Якщо фари світять занадто низько, занадто високого або вбік - ефективність освітлення знижується, навіть якщо самі лампи хороші. При тому часто така машина активно засліплює інших водіїв - і зустрічних, і попутних.

Проблеми з електрикою. Окислені контакти в фарі та роз’ємах, проблемний генератор або пошкоджена проводка можуть знижувати напругу, через що лампа теж світить тьмяніше.

Брудні зсередини або запотілі фари. Є ціла купа причин, з яких в корпусі фари накопичується волога, яка осідає на відбивачі чи склі. З відповідним порушенням світлорозподілу.

Полірування фар

Якщо фари стали мутними - полірування може повернути їм прозорість. Це можна зробити:

• вручну - використовуючи набір для полірування, наждачний папір, пасту - або абразивний поліроль для кузова);
• в автосервісі. Поверхню сучасних фар і задніх ліхтарів чудово вміють відновлювати майстри, які полірують фарбу на кузові.

Порада. Якщо пошкодження на прозорому ковпаку фари були серйозні і полірування було глибоким, після нього треба нанести спеціальний лак, щоб ефект зберігся довше.

Регулювання променя фари

Навіть найращі нові лампи не допоможуть, якщо фари "дивляться" у землю, в небо або на узбіччя. Порада. Регулювання робиться на стенді в автомайстерні, але за великої потреби "виставити" фари можна і власними силами. Крім заводського мануалу потрібна буде тільки чиста стіна будівлі і рівний майданчик перед нею.

Заміна ламп на більш потужні або сучасні

Оновіть лампи на більш яскраві моделі:

• Галогенні з підвищеною яскравістю (наприклад, +50%, +100% світлового потоку);
• Світлодіодні (LED)- більш яскраві, з рівномірним світловим потоком і до того ж економні. Якісні LED-лампи споживають у 8 - 10 разів менше потужності, ніж традиційні галогенки.

Порада. Перед встановленням ламп іншого типу - в першу чергу світлодіодних - переконайтесь, що у стандартній галогеновій оптиці вони дають правильний промінь і не засліплюють інших водіїв.

Взагалі повністю адекватні LED-лампи випускають тільки два-три провідних виробники автокомпонентів, діодні лампи інших компаній в галогенових фарах працюють неадекватно. Саме тому в нашій країні офіційно така заміна ламп не дозволяється.

Перевірка електропроводки

Поганий контакт у старій проводці може "красти" напругу, через що яскравість фар буде недостатньою. Схожа картина буде, якщо генератор не виконує сповна своїх обов’язків, але триватиме таке недовго – акумулятор сяде за півгодини - годину.

При подібних симптомах перевірте:

• рівень напруги в мережі (при працюючому двигуні має бути не менш як 13,1 - 13,5 вольт).
• роз'єми на фарах;
• стан реле.

Регулярне очищення фар

Якщо на машині немає автоматичного омивача фар, в негоду робіть це частіше. Навіть тонкий шар снігу, бруду та сухого пилу "приглушає" найкращі фари.

Порада. Не варто чистити бруд с ковпака фари насуху – на пластику гарантовано залишаться ті самі подряпини, про які ми згадуємо вище. Сучасні фари треба не чистити, а мити з великою кількістю рідини.

Найголовніше

Радимо за можливості використовувати лампи перевірених брендів. Майте на увазі, що дешеві LED-лампи з популярних інтернет-магазинів часто світять гірше, ніж галогенки.

Раз на рік (наприклад, під час планового ТО-1) варто перевіряти регулювання фар, те саме слід робити після заміни ламп або великого ремонту підвіски. Справа у тому, що зниження ефективності фар та порушення регулювань відбувається поволі і водій цього часто не помічає.