
"Зараз у нас фіксують приблизно ту стадію [розвитку епідемії], що була навесні в Італії та Іспанії, тобто активний початок першої хвилі. Але якщо в них було 700–800 летальних випадків на день, у нас, на щастя, – у межах 100. Це дещо м'якший варіант, ніж навесні в Європі та Нью-Йорку. Однак залишається ймовірність складнішого сценарію із 200–300 смертями на добу. Але, на мій погляд, на такий рівень, як у Європі, ми не вийдемо", – сказав лікар.
На його думку, перша хвиля COVID-19 в Україні може завершиться навесні наступного року. "М'якший перебіг пов'язаний у нас із тим, що протягом останніх семи місяців люди багато чого навчилися. Реально дотримуються норми дистанціювання. Окрім того, певна частина населення, на мій погляд, від 5% до 10% населення вже була інфікована і тепер відіграє роль імунного прошарку в суспільстві. Щоб мінімізувати втрати, владі треба адаптувати карантин у бік захисту груп ризику. Потрібні серйозніші точкові заходи для захисту людей, яким загрожує складніший перебіг хвороби і летальні наслідки. Тоді перебіг першої хвилі й надалі буде м'якшим. Завершитися вона має у квітні – травні наступного року із закінченням холодного сезону", – зазначив Волянський.
Водночас він підкреслив, що людям потрібно й надалі дотримуватися рекомендованих заходів профілактики зараження – зберігати дистанцію, носити маски та частіше мити руки. "Як не дивно, маска під носом – теж механізм стримування. Вона теж працює, тому що основне розпорошення вірусу відбувається, коли ми голосно розмовляємо, кричимо, співаємо. І прикриваючи хоча б рот маскою, люди зменшують кількість аерозолю, який видихають. Носове дихання – не найвагоміше джерело поширення вірусу", – повідомив лікар.
Німецький профейсійний боксер Агіт Кабаєл, який наразі є тимчасовим чемпіоном WBC у надважкій вазі, вимагає організувати бій проти Олександра Усика. Кабаєл вийшов на ринг одразу після перемоги Усика над Ріко Верховеном та звернувся до українця, що видн...
Японська марка Suzuki офіційно вивела на домашній ринок компактний та практичний електрофургон e EVERY, створений для дрібного міського бізнесу. Новинка стала результатом великого спільного проєкту Suzuki, Daihatsu та Toyota, причому безпосереднім виро...